想不到吧，这就是现实啊！ 2022年雅阁在中国卖了22.08万辆 2023年雅阁在中国卖了17.12万辆 2024年雅阁在中国卖了16.6万辆 2025年上半年雅阁在中国仅仅卖出了7万辆。 销量每况愈下，本田雅阁在中国的好日子已经时日不多了。遥想当年，雅阁是多么红火的一款车啊，还记得当年一百万辆纪念版出售时的场景，堪比巨星到场[笑哭]，果然三十年河东 三十年河西 目前，雅阁已经更新换到到了第十一代，但是在国内新能源车的不断冲击下，雅阁的优势已经不复存在，一代神车终将会跌落神坛！说实话，本田就是发动机还行，其它的不咋地，尤其是噪音方面，坐本田车上过高速的都知道。关键是中国人都认品牌货 已经不是20年前了，除了大众就是日系。现在可选择的太多。本田撤退的节奏，前面国产新能源抢市场，自己本身不努力一堆塑料内饰百年不换，靠着情怀吸引保守客户，广汽本田唯一还能拿的出手的了。 越降价越没人买，不卷的车企在国内无法存活，你得加配置，不停的研发出新技术，这样才行，自从涡轮增压和油混之后，油车就没有研发成果了
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人间正道
老态龙钟，老气横生。
Williams 回复 09-17 07:30
半年竟然还能卖出7万辆，实力相当可以[哭笑不得]
用户85xxx42
八代雅阁就开始减配，后来从商务型外壳改成潮流型，更没人买了
柴米油盐酱油水 回复 09-17 06:39
瞎扯，b级车市场被各种新能源车瓜分掉罢了，尤其是特斯拉3y，小米等等。雅阁在b级油车里销量还是可以，但是份额都得让出来
用户32xxx04 回复 柴米油盐酱油水 09-17 09:09
b级车之前雅阁就是王
用户10xxx96
质量好的结局就是倒闭，家用车十年也就开十来万公里，车跟新买的一样，中国家庭有多少十年换车的？所以制假贩假才是王道，让你开五万公里就想换车……
用户69xxx71 回复 09-17 01:28
所以就出了个更新快报废快的大家都有饭开，懂的都懂
海盐 回复 09-17 06:28
这么不舍你可以买雅阁的啊
用户88xxx11
不是车不行，是时代变了。
用户10xxx51 回复 09-17 08:36
他要是行时代变他也行
镜子
这不挺厉害的么？还能卖这么多。
无哩头
难道中国的车市场不会饱和吗？都想着中国人每5年换一台吗？现在路上很多上十年的车出现了，除了新能源
用户11xxx94 回复 09-17 06:16
中国市场潜力大着呢。
用户67xxx94 回复 09-17 03:25
cvt买他干嘛？
曾仁
公务车选国产，是雅阁、奥迪销量减少的主因！
白日衣衫净
本田的策略错误，应该卖五十万，让人一看就知道是豪车才会多人买，毕竟大多数人买车就是为了装逼，不贵开出去丢人
我想挑战一下我的软肋
一个海陆空全系拔尖的企业，让你个大专生说的不如乡镇企业[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户15xxx97
减配，落价，衰落，倒闭，就是这么个路子
用户12xxx43
小日本一直当我们还是第三世界[墨镜]
用户30xxx57
其实丰田和它是差不多配置，飞度的时候。为什么它越做越差。思域。刚开始的时候差不多20万的车，底盘真的硬，不改的吗？开过本田和丰田，同级别，真的比不上丰田。现在，跟比不上新势力。维修也是，故障比丰田多。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
12345 回复 09-17 03:48
一看你就是小黑粉，你自己怕是开的垃圾丰田，要动力没有，要颜值没有，辣鸡辣鸡
回忆未来
就一群70 -80 后老梆子还买日系
用户38xxx17 回复 09-17 08:09
你说得对，主要是5年换一辆车太折腾了，这是年轻人干的事。
用户69xxx71
不管日系德系合资都在降价迎合市场能不缩水么？比如零几年的a6卖几十万而现在也是几十万甚至更低一些，大家都是明白人
柴米油盐酱油水 回复 09-17 06:42
现在可能成本更高，以前赚太多了🤣一个a6成本不到十五万卖四十多万，现在回归了一些罢了
朋友
有哪款车一年卖十多万台
衣大利
支持国产，全部买比亚迪，缤果，电车，不要买小米贵死人，早晚炸自己的脚搬石头。那么贵一点清明都没有，
好年代啊
7万还是多了
夜的吻
1.5t，cvt。没诚意
壁虎
再好也不要买了，国货当自强
ILNBA
不买
西装暴徒
经济下行下绝大部分品牌都只会是销量萎缩，这一点国内外品牌都一样的，除非厚着脸皮吹高销量
行者
网约专车给鬼子棺们续了一波，不然早就歇菜了，没办法，中国人太多了，有精英，有汉子，也不缺自诩聪明的和冥顽不灵的糊涂蛋
一声键来
看着7块多的油价，还是雅迪有性价比
NYK
以前的雅阁造型漂亮霸气，这几年造的太小家子气了
用户18xxx68
以前的雅阁是好车，现在减配太严重了
哈哈哈啊啊啊
给媳妇买了新能源后，油车是一天也没开过
用户13xxx46
主要雅阁国外配置跟国内配置根本不一样，外国也魔改，改成SB了
当幸福来敲门
老咕噜棒子，有什么好说的
用户10xxx79
丑是主要原因
Opium
开滴滴的越来越少了？
laughing
现在买这个价位的油车图什么呀
大肥
坐过雅阁和皓影，底盘松散，胎噪和路面噪音太大。
和为贵
易拉罐车！
祸起丁丁
不是还有下半年呢吗？太早下结论了吧
蒸蒸日上
越做越丑
匆匆忙忙
这还是一直降价的销量，
用户13xxx77
10几万台，算它一台赚1万，半年就赚了10几亿了。还想怎样
追梦人
一元一公里油耗，爱买不买。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx02
当80后不是主力的时候，销量更惨
隔壁老李
后知后觉，这个牌子要离开中国市场
No歪
外观丑的跟💩一样
SprJanT-x
年轻人膝盖有毛病的不多了
红尘漫步
1.5T的小发动机，卖你们多少钱？群众的眼睛是雪亮的
用户29xxx42
老雅阁质量是不错，但是新雅阁只能呵呵
刘德盛
不管怎么样中国做不出来雅阁质量
特立 回复 09-17 06:24
不耐撞纸糊的质量
穿越时空 回复 09-17 09:56
现在大部分买车的都是年轻人，质量只是一方面，颜值，舒适度，科技感也很重要，这就是他没落的原因
钧锐
是轿车不行了。 不是雅阁不行了。 以后马路上全是大面包子。