采埃孚与CEO柯皓哲终止合同，行业转型压力下巨头再迎人事调整
【采埃孚与CEO柯皓哲终止合同】当前汽车电气化加速推进，叠加零配件产业高度整合，行业正迎来新一轮“淘汰赛”。老派零配件巨头普遍面临订单流失、利润缩水、大面积裁员的困境，采埃孚便是其中的典型代表。
FREECAR车势：9月11日电，德国汽车零部件供应商采埃孚监事会于9月11日召开特别会议，经双方友好协商，决定终止与现任CEO柯皓哲（Holger Klein）的现有合同，柯皓哲将于9月30日正式离开董事会，Mathias Miedreich将接任CEO一职。
与此同时，监事会当天还与董事会成员彼得·莱尔教授（博士）协商达成一致，决定终止其董事会成员职务，主要原因是彼得·莱尔与公司发展战略存在分歧。
克总：采埃孚发展历程波折，作为最早感知到“电动车无需发动机和变速箱”的关键零配件企业，在艰难的转型过程中已多次更换CEO。柯皓哲博士自2014年起加入采埃孚，先后担任多个管理岗位，并于2023年1月1日正式接任采埃孚集团首席执行官。
业绩层面，采埃孚当前财务状况面临严重亏损。为缩减成本，公司将在腓特烈港总部实施临时缩短工时的措施：自5月15日起，每周工作时间减至32.5小时；自6月1日起，进一步降至31.5小时。该公司与工会委员会已在周三通过各自声明公布此消息，此举将影响2800名员工，员工工资也将随工时减少相应降低。
据悉，采埃孚希望通过该措施节省数千万欧元资金。事实上，采埃孚去年已在施韦因富特工厂采取过类似做法，当时影响了9800名员工。
作为全球最大的汽车零部件供应商之一，采埃孚2024年业绩惨淡，亏损略超10亿欧元，且已计划裁员1.4万人以应对行业压力。而在2023年，该集团仍实现1.26亿欧元盈利。股权结构方面，采埃孚93.8%的股份由齐柏林基金会（Zeppelin Foundation）持有，该基金会由腓特烈港市市长牵头管理。
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