前段时间去店里看过领克10Em-P
除了外观真的超级帅之外
主打的就是它的操控体验
全系标配eAWD智电四驱
前轮是纯铝合金双叉臂独立悬挂
且标配可变阻尼悬架
重点是
10EM-P的混动系统是1.5T+P1+P3+P4电机组成
不是简单的增程式混动
就16.38-20.18万元的价格而言
10EM-P的内饰质感和配置也算是蛮丰富的
之前在实车上体验时给我留下印象比较深的是
座椅按摩力度够大，哈曼卡顿的音质很不错
并且冰箱、小桌板啥的也都配有
但是后排落座时会感觉到地台有些高
我觉得领克10EM-P
依旧是那个让热爱驾驶的人喜欢的车
在30万内全系标配四驱可能也就只有他了
从领克Z10到10EM-P
「电改油」在新能源车里也确实是罕见
这也说明领克正在向宽发展
大v聊车领克10EMP两驱能耗解锁四驱体验
