美媒：中国阅兵公开5款五代机，刚升空就面临落后，将削减产量 据美国《军事观察》9

美媒：中国阅兵公开5款五代机，刚升空就面临落后，将削减产量 据美国《军事观察》9月7日报道，中国举行的纪念二战胜利80周年阅兵式上，解放军首次一次性公开了五种现役五代机：三种型号的歼-20，以及空军版和舰载版的歼-35。 这是中国空军和海军在隐身战机发展上的一次集中展示，标志着中国不仅在数量上全面超越俄罗斯，而且成为继美国之后唯一能批量装备和改型迭代五代机的国家。 从2017年歼-20正式列装算起，仅仅八年，中国就完成了双机型、五型号的扩展，显示出研发和产业化的速度之快。 但与此同时，媒体也指出，中国的六代机已经在原型阶段公开亮相，可能在2030年前后进入量产，这让刚刚满配的五代机队伍，反而面临提前落伍的局面。 目前来看，歼-20系列已经展现出极强的成长性。 从最初的基础型到如今的歼-20S双座型，再到最新的改进型，中国不仅解决了国产发动机的问题，还在隐身结构、航电融合和作战理念上不断前进。 歼-35的出现，则让中国同时列装两款五代机，而且空军和海军同时受益，真正形成高低搭配的作战体系。 相比之下，美国虽然有F-22和F-35两种五代机，但F-22早已停产，数量有限，真正大规模依赖的还是F-35单一机型。 对于已经走在最前的中国来说，五代机会不会减产并非取决于它们性能够不够，而是取决于六代机的研发节奏。 六代机强调的是体系突防、有人无人一体化作战、人工智能控制等前所未有的能力。 如果六代机能在2030年前后顺利成军，那么继续大规模生产五代机，就可能不划算了。 也就是说，五代机可能会出现与美国F-22相似的命运，被提前削减。 而不同的是，中国因为有新一代产品而削减。 这种刚升空就面临“落后”的现象，本质上是一种幸福的烦恼。 对于中国来说，五代机已经从有无之争走向多寡与优劣的选择，六代机的发展则进一步证明了研发体系的活跃和自信。 即便未来削减部分五代机产量，也并不意味着退步，而是主动腾挪资源，把握下一代空战规则的主动权。 相比仍在为单一型号F-35维护发愁的美国，以及迟迟无法扩大Su-57规模的俄罗斯，中国已经在五代机和六代机之间建立起一个平稳过渡的衔接带。这不仅没有削弱中国的空天力量，反而凸显出产业链和战略规划的前瞻性。