原来东风悦达起亚中的悦达是什么来头？他不仅投资了悦达起亚还有高合以及一汽奔腾，盐城奔腾基地就是他的功劳，没错，悦达集团他是江苏盐城地方国企。 一汽奔腾汽车股份有限公司增资项目已于9月5日完成，共募集资金85.5亿元。 此次增资后，一汽奔腾的股权结构发生改变。中国一汽及一汽股权投资(天津)有限公司对一汽奔腾的持股比例从86.1568%降低至79.0394%。 悦达汽车的持股比例从此前的1.9741%增至10.3358%，成为第二大股东。 南京地平线、农银金融和中国电信和分别持股0.6044%、6.0443%和3 .0222%。 一汽奔腾混改始于2023年，当年9月悦达汽车为一汽奔腾增资1.6632亿元，这也是一汽奔腾自成立以来，首次引入外部投资者，被看作为其转型新能源进行的一次新尝试。2024年3月28日，一汽奔腾正式完成工商登记变更，由“一汽奔腾轿车有限公司”更名为“一汽奔腾汽车股份有限公司”，由此完成股份制改革。今年8月，悦达汽车与一汽奔腾签约，双方将在股权投资、研发技术等方面合作。 ……………………………… 柳工、成工、厦工、徐工、临工…你知道有哪些工程机械品牌？ 有报道称沃尔沃集团正式结束与山东临工近19年合作，沃尔沃集团（通过其旗下沃尔沃建筑设备公司，VOLVO CE）确实已经同意将其在山东临工工程机械有限公司的全部70%股权出售给临工集团。 网友认为沃尔沃赚翻了，恰好在适当的时刻退出，非常完美。 临工是工程机械，工程机械的黄金时代已过， 大搞基础建设的时代过去了，工程机械已经市场饱和了，现有工程机械闲置，新机械却在不断生产，顶多二年内，很多工程机械销量会持续下探”，卖不动是确定了。 国内的工程机械也许会利润越来越小，你知道有哪几家工程机械在市场上竞争吗，他们会不会走向整合呢？ 当前沃尔沃集团在国内最大的投资就是东风商用车了，那么沃尔沃品牌卡车会引入国内吗？ 在国内商用车领域，东风商用车备受消费者关注，天眼查显示，东风商用车有限公司由东风汽车集团股份有限公司、沃尔沃集团共同持股，持股比例分别为55%、45%，而在加入东风商用车之前，黄政就曾长期服务于沃尔沃。据了解，自2002年起，黄政就开始为沃尔沃效力，曾先后担任沃尔沃建筑设备投资中国有限公司销售和商务管理副总裁、渠道发展与销售副总裁、后市场和客户支持业务副总裁、沃尔沃建筑设备中国大区代理总裁等职务。资料显示，沃尔沃建筑设备公司是沃尔沃集团的全资子公司，主要生产不同型号的挖掘机、轮式装载机、自行式平地机、铰接式卡车等产品，可见在沃尔沃任职期间，黄政一直活跃在工程机械领域 自2024年1月起，黄政开始以东风商用车副总经理的身份出现在报道中。此外，目前黄政还同时担任着东风商用车新疆有限公司、东风专用汽车有限公司以及东风随州专用汽车有限公司这三家公司的董事长。值得一提的是，在东风商用车现任领导班子中，副总经理杨若青、白维之以及黄政均是沃尔沃方面派过来的，总经理刘利成，党委书记、副总经理郑华，纪委书记曾苗以及副总经理吴怀主、刘振声是东风系的高管。一边是东风系，一边是沃尔沃系的，不知道相处的关系如何？ 北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份正式亮相。这场名为“锐胜·启程”的发布会，不仅标志着一个全新品牌的诞生，更意味着中国汽车市场迎来了首个专注MPV品类的品牌，揭示出告别“伪需求”，专注“真场景”的锐胜汽车，将为中国家用MPV市场带来“务实的幸福”。 北京汽车制造厂当前旗下有212、锐胜、北京汽车制造厂勇士等多个品牌。 9月3日消息，东风汽车一体化压铸产业化项目提前25天完成竣工验收，成为全球最大吨位一体化压铸工厂。东风汽车一体化压铸产业化项目提前25天完成竣工验收，成为全球最大吨位一体化压铸工厂。，拥有16000吨和10000吨压铸双产线，东风成为首家引进16000吨压铸技术的整车厂。项目于2024年11月开工，计划2026年6月实现量产，专注于新能源汽车超大型结构件研发、生产和销售，包括后地板总成和电池壳体。一体化压铸技术通过超大型压铸机整合多个零件，提升车身强度、安全性和生产效率。
