智能驾趣宝马新世代新世代宝马，这次真的来了。作为NeueKlasse的第

智能驾趣宝马新世代 新世代宝马，这次真的来了。作为 Neue Klasse 的第一台量产车，它不只是换代，而是从平台到电子电气、再到交互的一次体系级重构。基于纯电专属平台 NCAR，搭载全新 E/E 架构与全景 iDrive，“驾控超级大脑”统筹车辆域控制。第六代 eDrive 配合大圆柱电池与 800V 方案，官方口径续航最高可达 900km（CLTC）。

为什么说为中国而生？中国团队深度参与研发，四大研发基地＋三家软件公司＋海外唯一 Skylab HMI 中心在同步发力；生态层面与阿里、DeepSeek 共创大模型助手，接入鸿蒙生态的数字钥匙与 HiCar，并与 Momenta 联合打造更贴合本土路况的智驾方案。中国专属版年内亮相，2026 年国产。

明天全球上市直播，重点看三件事：第一，平台／E/E／交互是否形成真正的工程闭环，OTA 的节奏与边界给到多大；第二，快充曲线与热管理的实测表现能否对得起 800V 与新电芯；第三，驾驶质感还能否“像宝马那样开”，转向回馈、底盘节奏、油门与制动的线性是否回归。

概念的惊艳我们见过太多，这次更想看 SOP 级的工程答案。新世代，明天见。