销量持平不是回暖，是提前熄火。 孙少军一句“差不多”把遮羞布扯掉：政策补贴退坡、锂矿关张、电池要涨，连环杀招让车企不敢再喊“冲量”。 之前吹的30万大定若拿不出上险数据，就是空转订单，谁信谁接盘。 头两名在街上能见度高，说明他们早把补贴吃干抹尽，渠道库存压到极限；其余几家销量爬不动，是因为补贴窗口关闭后裸泳，价格优势一夜蒸发。 需求端也在踩刹车，油车降价潮卷走观望客，电车涨价的预期又把犹豫客吓回4S店。 市场不再爆发，是真实购买力见底，再涨就得掏消费者储蓄，可大家现在连外卖都少点。 锂矿关停是双刃剑，原料涨价逼车企提前锁价，早囤电池的能扛，晚一步的只能涨价丢单，销量不涨反跌。 电池涨价真能让销量再冲一波？
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莫问
补贴要求补贴到车主，优化了具体的措施，就会把有些车企搞零公里二手车限制住。加上电池涨价，价格战势必是打不起来了。