20万差价把用户按在地上摩擦,蔚来ES8的高冷牌面被L90的电动门需求直接戳破。 用户把日常功能打勾打满,只剩一个电动门没给,说明车企把“家庭友好”挂在海报却舍不得在门板上多装一颗电机。 孩子抱手里、老人扶不稳的时候,手动甩门就是现场尴尬,车企不是不知道,只是把成本算成利润。 L90bass省下的20万足够给全家买十年外卖,ES8却想用品牌溢价让人掏钱包,算盘珠子崩到用户脸上。 市场数据摆在那里,高端电动车销量增速放缓,大家开始抠每一分钱的功能。 用户不是没钱,是不想为logo交智商税。 车企再端着,下一批订单就继续流向更懂家庭场景的牌子。 省20万不香吗?
20万差价把用户按在地上摩擦,蔚来ES8的高冷牌面被L90的电动门需求直接戳破。
顾一说汽车
2025-08-24 19:51:18
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