发现没，川青铁路大桥事故，早有征兆， 仔细观察，桥梁在白天的时候， 右侧悬索钢丝已经不是绷直状态[捂脸][捂脸] 换句话说，就是钢索似乎没有完全受力， 只有部分钢索在超负荷工作， 然后在晚上施工过程中， 加上人员和机械，荷载又进一步增加， 最后造成了桥梁突然垮塌[发怒][发怒] 当然，晚上施工也有科学道理， 是为了避免热胀冷缩， 白天温度变化，钢材的尺寸会一直变化， 反而到了晚上，温度比较稳定， 构件的长度可控，方便合拢施工[捂脸][捂脸] 上面的事故过程，是我的猜测， 如果有不同意见， 大家可以在评论区讨论[作揖][作揖][作揖] #晒图笔记大赛# #万能生活指南# 图5，是官方报道，确实是绳索断裂
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AKD卢
这就是卷的结果
必格博得 回复 08-23 10:52
卷是恶性竞争，跟拼命干还不一样
JinYi Optics 回复 08-23 14:57
这个不算豆腐渣，只要大桥合拢了就没事了，各部件就使上力了，应该是施工过程哪里失误了。
LOSo
那你他妈白天怎么不说？
白金之聿 回复 08-23 12:10
怎么没人骂你？
银海龙涛
从图上看，那就是少部分钢索已经满负荷甚至超负荷工作了，而大部分钢索却没有负担应有的负荷，从而造成少部分钢索彻底崩坏，而冲击力又造成那些没有负荷的钢索因巨大冲击力而瞬间拉断。
用户10xxx61
（猜测）钢索不同时受力，部分钢索断裂，然后全部断裂，工人和方案都问题，没考虑特殊情况，放多几条钢索就小钱，现在就搞个飞机了，装B人多，干实事人少，
后知后觉
其实好好的设计就好了，又是为了什么个第一把
用户60xxx37
如果是意外可以原谅。如果是偷工减料，以次充好，就要严查到底。
用户97xxx42 回复 08-23 14:26
遭到外星人👽攻击，才算意外！施工方赶忙抢工期，监理等作业不严谨，忽视安全，这才是主因
Nick 回复 08-23 13:21
意外？！先把借口找到，万事大吉！！！二货。
明雪涵情
个人感觉，首创这样施工技术首创那样施工方案真的可怕，说白了就是在大胆摸石头过河。这样第一那样第一也很怕，应该是质量第一，生命安全第一。
kent
查一下根本原因，是不是违法转包？是不是无资质的借用资质施工？
等待
长江大桥，港澳大桥沒有温差怎么施工的，青海本来就温度底哪有那么多借口，十几条人命施工单位和包工头是不是没按施工要求施工的，应严查！
PQ666 回复 08-23 14:14
那么多发财的人啊 不敢差 无结果
用户67xxx66
美国人的阴谋
fuwenti 回复 08-23 11:49
对，你就是美国人派来阴阳的
何以解忧唯有金钱
几年前已下单，然后到处问价，竞标，货比几百家，把回扣压到极致，等最终定下给哪家做时工程时间已经去了2/3，赶工期就是这么来的[得瑟]
现代农民工
什么都想创记录，到最后出事故也是记录
adujing
应该要撸掉一大批，最可怜的是无辜的施工工人，为了生存丢了性命！
实话实说 回复 08-23 12:23
这些是施工方管理安全和监理人员无做到安全隐患排查，大意造成
秋山春雨
大家都知道，无论干啥，都没有绝对的百分之百，但就是有百分之一，我们也应该引以为戒，从中找出问题的所在，为今后避免类似情况发生而打预防针。
用户10xxx77
这个肯定是设计好的，一部分上白班，一部分上晚班，钢索可不想搞什么996或者007，搞不好真会出事的
用户10xxx29
当建筑专业招不到高分了，垃圾工程就来了，当临床招不到高分了，四加四们就来了。。。有些专业就算关闭也不能降分录取的
愿世界更美好
哪个公司承建的？
蓝天
推迟合拢至少一年。
黔首
哀悼死者！中铁大桥局是桥梁工程头部企业，实在不该出这种事故！到底是什么原因导致？设计、材质、工艺、管理哪一个环节出了问题？
二师兄妖怪被师傅抓走了
握草踏马，你不早说？
冷若冰霜
外包乱象赶进度是罪魁祸首
不争不显不露
事后诸葛亮
会飞的鱼
妈的，早有征兆你不早说，你不是好人
鱼怕水
马后炮
yysl
施工技术部门和施工监理负有责任。
农夫三拳
应该是钢索的受力不均吧，跟白天和黑天不是很大关系！个人感觉应该是监理公司的问题！
用户14xxx75
若通车后出现这事，后果不堪设想啊
真心汉子
吊装一般是白天，夜晚施工应该是焊接加固，斜拉挂扣有位移失稳，或与风力、气温变化有关
华美江山
都是事后诸葛亮
TH 回复 08-23 15:02
作事故后的诸葛亮，是非常有必要的！一是查清原因，防止类似事故的再发生，二是追究责任，落实安全主体负责制。
SKY!
大半夜还在赶工，这个真心不好
美丽人生
是否偷工减料，这才是严查的方向！
田园风
以前看架桥就很担心，没想到真的会发生。
用户10xxx33
是不是中标的企业又转包出去了
小哥
中铁总包 然后各项找专业分包，吊装的只管吊装～
江越能源陈越
这个必须彻查原因，感觉完全是人为原因。
PQ666
豆腐皮
骑着毛驴儿去旅行
马后炮
Qǔ终キλ繖
看别人说因为采用未验证的后落桥墩办法，才需要这么吊着而不是常规在敦上转，然后就出事故了
无限可能
以前我们干工程的时候，都有说，只要是大工程，基本上都会有垫底的，所以，很多时候干活都是很小心的。
重机
基建发狂后遗症
用户15xxx32
你早看出来了，还不说，结果死了人；心理何其阴暗、歹毒。
寒冬
马后炮
雪月
白天不干，非晚上干！没听说过早晚出事吗？
无极
没有做到安全第一
老鼠背大米
都是为了设计而设计，成熟稳定的方案就不能借鉴吗？
~旋风~
没绷直的话，说明受力只有绷直那边受力吧！！！这个妥妥的人祸！！！
云淡风轻Myf
这么重大的工程事故，真是不可思议，可能是晚上施工，工程师技术员都去休息了吧，只留工人在现场。
老鹰
马后炮！
猛虎上山
外包外包外包，只收管理费！
赵红滢
普通路人都看得到这些钢缆不正常，这么多人施工，难道都没看到问题吗？怎么回事？！
紫气东来
查！彻底查查！！！问题出在哪？！！！
掐死你的温柔
肯定是美国搞的鬼。
老李
监理不力
铜墙铁壁
你又不是施工中的工程师，装什么逼！钢丝绳多，各有各的用处！不是每个钢丝绳都是用于负荷的！而且钢丝绳还有不同型！就你这种白痴！都说对了！还要中央指导组的专家下施工现场调查！
用户16xxx54
看吧你能的
港湾
逮吧。
柯力2008
马后炮
用户10xxx46
昨天还看见一个世界中国造桥笫一
Celsius99
咱也不懂，但中间段桥面，等拱梁合拢以后再施工不是更安全带。
大为
你这是晚上想出来瞎说的？
用户10xxx60
偷工减料严重