别克全新GL8陆尊开始预售了。
我最看中的变化就是电池的巨大升级。
从24.4kWh的磷酸铁锂，换装了34.8kWh的三元锂电池。
纯电续航随之也从138公里，提升到了202公里。
综合续航增加到了1450公里。
800公里取公章，几乎可以跑个来回。
昨天我跟探讨，为什么上汽通用对这套混动要叫真龙插混？
最后我们俩达成一个共识:
为了满电一条龙，亏电也一条龙。
这背后的本质是上汽通用对产品一致性近乎苛刻的追求。
上汽通用认为，一致性是个非常关键的指标。
不仅仅亏满电的动力一致性要好。
电池电芯的一致性更要有所追求。
带来的一个结果就是15亿公里零自燃、64万公里电池快充衰减可控。
带来的另一个结果就是看不见的成本始终居高不下...
