命运掌握在自己手中

我的车是长安Univ 第二代24款尊贵版，有L2级的辅助驾驶功能。目前以及使用辅助驾驶行驶里程有3000公里了。百分之80的使用场景都是在高速路并且路比较直，车较少，没有太多弯道的情况下使用辅助驾驶功能。 L2级的辅助驾驶使用体验：在高速开起辅助驾驶后，虽然可以不用持续踩油门刹车，车辆自动跟车，按照设置好的最高速度，并且保持车道居中行驶，根据前车的速度和距离从而自动加减行驶的速度，这些的的确确是有所缓解我脚部的疲劳感。但是我的注意力还是比较集中，一直在观察行驶过程中的情况，路况和其他车辆的情况。还要一直使用场景就是在我面临严重堵车时，一脚油门一脚刹车，长时间持续堵车，右脚已经酸痛不已，这是我就开辅助驾驶，自动跟车，可以缓解一下脚部疲劳，但是由于车距没办法设置到跟车距离很近，所以容易被其他车辆钻空子插队。我虽然使用辅助驾驶，但是并不信任辅助驾驶。还是比较相信自己驾驶并且控制车辆。 所以说，我更习惯于自驾，而不是智驾。要把方向盘和身家性命，掌握到自己的手中，并不信任由电脑或者芯片控制的，所谓的智能驾驶。