陈震再次点评车企智能辅助驾驶:国内多感知融合方案的代表是华为ADS,纯视觉方案代表是小鹏,在美国纯视觉方案代表是特斯拉。 陈震此前多次力顶华为ADS,表示自己不像个司机,而是“安全监督员”,而鸿蒙智行更是拿出数据说话,对测试不予置评。大家怎么看?
看一个病态的人有多病态,他们是多么恨华为呀
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陈震再次点评车企智能辅助驾驶:国内多感知融合方案的代表是华为ADS,纯视觉方案代表是小鹏,在美国纯视觉方案代表是特斯拉。 陈震此前多次力顶华为ADS,表示自己不像个司机,而是“安全监督员”,而鸿蒙智行更是拿出数据说话,对测试不予置评。大家怎么看?
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