多车企回应懂车帝测试
懂车帝既然敢做这次测试,那么也应该会想到这样的舆论结果。虽然头部一家车企已经回复了不做评论,并且还晒出了用户活跃度的数据。
我觉得确实很对,现在在使用辅助驾驶功能的人有很多,都是用驾驶辅助应对日常大部分遇到的驾驶路程。
而懂车帝测试的,恰恰是比较极端而又有可能会发生情况,所以我们普通人从中得道的一个简单结论就是,你心目中的那台车依然是好车,只是目前还不能过度依赖它的辅助驾驶,记得随时接管。
多车企回应懂车帝测试
懂车帝既然敢做这次测试,那么也应该会想到这样的舆论结果。虽然头部一家车企已经回复了不做评论,并且还晒出了用户活跃度的数据。
我觉得确实很对,现在在使用辅助驾驶功能的人有很多,都是用驾驶辅助应对日常大部分遇到的驾驶路程。
而懂车帝测试的,恰恰是比较极端而又有可能会发生情况,所以我们普通人从中得道的一个简单结论就是,你心目中的那台车依然是好车,只是目前还不能过度依赖它的辅助驾驶,记得随时接管。
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内鬼围攻懂车帝
1、懂车帝有权封路吗?到底是谁在支持?2、此次测试规则是针对所有车辆,还是针对部分车辆?3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢,在安全面前是否一律平等?谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下,车速或距离是谁设定的?难道不是智驾本身吗?5、你觉的不公正,调后台数据出来公示呀!起诉懂车帝呀!是不敢吗?6、车企都没站出来,论到一个做系统的宗教指手划脚?死牛的不急还急死你个皮匠了?急着放狗出来咬人是什么意思?