最近梁家辉和马自达的世纪大和解引人注目，影帝在试驾全新车型马自达CX-50行也之后，给出了“开起来像赛车”的好评，有媒体评价其为“六好”车型和日系三强之一。 那么，作为一款全新车型，马自达CX-50行也产品力到底如何呢？ 外形方面，马自达CX-50行也采用经典“魂动”设计理念，车身结构为长车头+短前悬，有着挺拔的车身姿态，加上硬朗的翼子板、19英寸双色切削轮毂、强劲的引擎盖线条以及风刃一般的散热导风槽，再配备主动式大面积进气格栅，外形激情又运动，和一些平庸设计有着明显区别。 空间方面，马自达CX-50行也车长4785mm，车宽1920mm，轴距达到2815mm，内部空间相对宽阔。尤其是1920mm的宽车身，不但可以带来更宽裕的横向宽度，同时使得车轮更偏向四角位置，带来更好的行驶稳定性。 操控方面，向来是马自达的优势，多年来追求“人马合一”的驾驶乐趣。马自达 CX-50行也融入创驰蓝天车辆构造技术，搭载四缸机皇SKYACTIV-G发动机，追求人马一体的驾驶快感。同时在降低能耗方面，全新2.5L发动机融入智能无感变缸发动机技术，在匀速低负荷行驶时，可以智能关闭两个气缸，大幅度降低油耗。 安全方面，马自达 CX-50行也有着笼式高刚度车身，高强度以上钢材占比达到58.59%，前后防撞梁更采用了1800MPa热成型钢，顶部采用双层980Mpa高强钢，大幅度提升了全景天窗的结构强度，车顶承受重量峰值超过10吨。 安全方面，马自达 CX-50行也全系标配7气囊，全系搭载了侧气帘，即便万一碰撞，也可以迅速弹出保护气墙。智能安全配置，马自达 CX-50行也搭载了 i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统和3D透视全景影像系统，可以施行主动干预预警，大幅度提升行车安全。 智能化方面，马自达 CX-50行也全系标配第三代马自达悦联系统，采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，搭载更形象化的语音虚拟形象，更便利实现与用户的情感沟通，并且支持OTA升级，保持系统的永新。在人机沟通方面，系统支持手机互联和远程控制，提升了实际使用的便利性。马自达 CX-50行也还全系标配i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，在同级车型中非常罕见。 在品质方面，马自达 CX-50行也同样态度诚恳，选用来自宝钢优质钢材，全车设置101处NVH静音方案，还进行了车身防刮包围、全包式车门等人性化设计。马自达 CX-50行也还执行首任车主享终身免费质保政策，这也是日系第一个敢于承诺终身质保的车型，非常值得点赞。 更让人心动的是价格，马自达 CX-50行也务实低调，入门车型官方指导价仅有15.98万元，明显低于同级合资，最高配车型指导价也不过20.68万元，堪称态度诚恳。新车上市以后，确实也获得了很多好评。
