看到这个微博，想起来我还是GL8陆尊老车主呢，老陆尊充电比较慢，大约35kw附近。

峰值倍率1.5C[挖鼻]

但动能回收却能有100多kw，明显充电潜力没有释放。因为GL8用的是45CC压缩机，面对100kw充电的发热轻轻松松全部带走。

现在新的GL8陆尊就把电池充电策略放了很多，反正散热能力足够强。

138和200公里续航是CLTC，还是用WLTC续航比较好，分别是108公里和200公里。

虽然我春秋天通勤，能做到的正常续航比CLTC还要长，实在得不行。[笑cry]

能耗低，舒适，是GL8phev陆尊的最大卖点了，虽然看似座椅功能少，但舒适性真是很出色。纸面上看不出来的优秀体验，怎么营销呢[笑cry]

全新GL8陆尊更强大更美好