大众中国CEO贝瑞德说中国电动车行业失去理性，还挺有意思。国内现在约130个品牌混战，价格战打得火热，很多品牌不盈利，像在赌场梭哈。但大众不走寻常路，靠燃油车输血搞电动化转型。 他们有四个大招。一是平台换代，2025 - 2027年陆续推出适合中国市场的平台，强调低成本和快迭代；二是架构升级，MEB平台2025年有新配置，还支持L3智驾；三是捷达2026年推电动车补低价市场空白；四是回归自研，Cariad软件开发提速。大众这是想在中国电动车市场分一杯羹啊。 你对中国电动车行业有什么要说的吗？
大众中国CEO贝瑞德说中国电动车行业失去理性，还挺有意思。国内现在约130个品牌混战，价格战打得火热，很多品牌不盈利，像在赌场梭哈。但大众不走寻常路，靠燃油车输血搞电动化转型。 他们有四个大招。一是平台换代，2025 - 2027年陆续推出适合中国市场的平台，强调低成本和快迭代；二是架构升级，MEB平台2025年有新配置，还支持L3智驾；三是捷达2026年推电动车补低价市场空白；四是回归自研，Cariad软件开发提速。大众这是想在中国电动车市场分一杯羹啊。 你对中国电动车行业有什么要说的吗？
