从外观来看,2019款上汽大众途岳的外观设计非常硬朗。横向延展的上格栅和双镀铬饰条使整个前脸看起来更宽,下格栅增加了镀铬饰板,提高了整体感。前照大灯与格栅的一体化设计使整个车头更显宽大。侧面设计与现款途岳几乎没有变化。侧面线条流畅,双腰线的设计使车身显得更加立体。18寸的双色铝合金轮毂也增加了侧面运动感。在车尾设计上,上汽大众途岳也不落俗套,尾灯设计很有层次感,底部采用银色饰板,排气管采用的是双边共两出的设计,增加尾部美感。

途岳的内饰采用了上汽大众suv家族最新的设计理念，整体的层次感十足，同时也有着不错的质感，在细节处理和用料方面更是做到了相当高的水准，大面积的采用软质材料进行包裹，质感极佳，8.0寸的中控液晶屏和炫酷的全液晶仪表的组合显得科技感十足，在多媒体配置方面更是做到了同级别的佼佼者，并且还有着一键启动、全景天窗以及无线充电等等。

长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在89位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在55位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途岳300TSI两驱皓月版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为9.7S，在12-18万SUV车型中排在101位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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