从外观上看，奇瑞瑞虎8是非常大气的，整体外形比较霸气，车头部分大面积的采用了点阵式的镀铬条装饰。整个前脸部分看起来很有辨识度。车头部分采用了一款大尺寸的六边形进气格栅，中间采用了粗壮的条幅装饰，并且内部中网采用了熏黑的处理，显得车头十分霸气。

从内饰部分来看，新车采用了环抱式座舱设计，整体的中控台非常简洁，中控屏与仪表盘相连接，整体性非常强。三幅式多功能方向盘采用了平底化设计，看起来非常运动。车内的用料也非常讲究，采用了搪塑、钢琴烤漆、皮质等多种材料进行组合，质感很好，营造出了豪华氛围。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在52位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎8290TGDI双离合畅行版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奇瑞瑞虎8搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.6发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在52位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。