巴拿马港口案新进展：中国在关税战中对美国提要求，中企要入股。巴拿马港口交易再次出现新的进展？我国在关税中对美国提要求，让中企进驻入股？这究竟是否怎么回事？首先需要清楚明白的是，我国并没有在关税大战中提出要求，要将我国的企业入股，而是我国一直保持的就是这个态度，因为巴拿马港口对我国来说，也是不能轻易失去的港口。 原本该巴拿马港口是一直都在企业家李嘉诚的手中的，而且盈利也是庞大的，毕竟现在随着时间的发展，海上的运输也越来越繁荣了。 因此这让位居多条航线的巴拿马港口发展的越来越繁荣，所获得的盈利自然也是越来越多，但是没想到的是，手握着重要港口的李嘉诚竟然要卖掉港口。 这对李嘉诚来说，自然是一笔大损失，当然这对我国也是极其不利的，因此巴拿马港口的售卖问题到现在，及时李嘉诚是同意的，但是我国也绝不会轻易松口。 而在我国的严格守护之下，巴拿马港口的事情到近期之前，是没有太大的意外出现的，而我国也自然在守护巴拿马港口的时候，准备了不少应对的措施，也想出了不少的方法来阻止让美国拿到管理权。 所以我国便出动了不少的企业与美国进行谈判和合作，以此来为阻止美国全权拿下巴拿马，毕竟如果美国拿下巴拿马港口的话，对我国的海上运输来说，毫无疑问是阻碍。 而且除此之外，我国在和美国的谈判上也会损失不少的话语权，毕竟美国可以依靠巴拿马港口运输的事情来要挟我国。 因为我国在海上有许多的线路是要途径巴拿马港口的，如果我国遭到了美国的限制，那么就代表我国的海上货物运输将会出现时间问题和其他的问题。 我国海上贸易损失的利益对我国来说足以造成一笔大的损失，因而对于我国来说，如果巴拿马港口落到了美国的手中，那我国自然是没有好果子吃。 因此我国始终不肯松手，而我国的中远集团也没有失望，在我国拖延的时间内，中远集团已经开始和美国的企业进行合作的谈判，目前美国方面也没有表示出任何不愿意的态度。 但是如果要说中远集团能够在谈判期结束之前，就谈判出结果，就成功的参股的话，那也是极其有难度的，毕竟巴拿马港口这一大杯羹，美国要是独占的话，利益可不是一丁半点。 而美国现在正是需要这一大杯羹来缓冲美国国债的压力，因此我认为美国是不会轻易分出来的，也不会轻易让我国占到好处。 不过我国自然也是不会轻易就让美国拿到，必然是要付出代价的，可以说如果中美能合作是最好的结果，如果不然，恐怕中美又将迎来贸易风波，从而再次影响中美两国的关系发展。 因此综上所述，不难发现，中美目前的局势也并非如同表面上风平浪静，那么对此，你认为中美是否能在巴拿马港口上达成合作呢？ 参考资料： 涉“香港长和售巴拿马港口”最新情况，中方回应丨直新闻 报道：贝莱德财团等对中远海运加入长和港口交易持开放态度丨金融界
