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比亚迪2025年6月宣布减产30%,取消夜班并推迟新产线,因国内库存高达60.9

比亚迪2025年6月宣布减产30%,取消夜班并推迟新产线,因国内库存高达60.9万辆,产销增速倒挂。市场增速从60%降至18%,比亚迪转向优化成本,聚焦畅销车型和技术迭代,同时加速海外扩张,目标年销80万辆。此次调整反映新能源市场从增量转向存量竞争。 ​​​

评论列表

dddd
dddd 19
2025-07-15 23:07
就因为比亚迪不付营销费,剩下的钱直接降价给车主了。自媒体年年说比亚迪背刺老车主,颓势尽现。

用户15xxx69 回复 07-16 15:40
比亚迪公关费用高。

流浪歌手的情人 回复 07-16 13:22
市场是有限的,你年年换车吗?

SWAN
SWAN 19
2025-07-15 20:40
订了一个方程豹,开始说一个月,现在两个月了还是没到货

用户13xxx36 回复 Diablo_Sr 07-16 16:27
混线?你怕对现代车企有什么误解?冲压件压铸件都堆好等你来捡?你怕不知道100台汽车零件堆起来有多大。都是生产一个大冲压大压铸马上送去组装懂吗?上模下模调试就得一天。。机械手不用调试的,都是手工拧螺丝的?

Diablo_Sr 回复 07-16 16:19
扯淡,现在都是混线生产的,哪有把生产线停了的。

thd
thd 16
2025-07-15 23:04
比亚迪今年国内销量同比负增长,估计很多人不会相信?

用户14xxx74 回复 07-16 10:02
今年国外增长翻倍估计国人没有想到

落叶 回复 07-16 08:45
品控比合资还是有差距,特别是锈蚀,再说国产车都同质化了,凭什么你还遥遥领先?

小时光
小时光 11
2025-07-15 20:25
不可能,我不信,好多人等了半年都提不到车[哭笑不得]
用户15xxx69
用户15xxx69 6
2025-07-16 15:41
比亚迪库存1500亿,都老国标车,明年新国标执行。 山东25家经销商卷款跑路,消费者7,700万预付款打水漂。
用户10xxx50
用户10xxx50 5
2025-07-16 07:29
比亚迪车型太多了,将来会出大问题
用户10xxx17
用户10xxx17 4
2025-07-15 23:50
比亚迪垃圾电动车。唐BYD吹牛逼到处骗人叫他工业垃圾。 全部的车在生产工业垃圾电动车。 比亚迪是杂牌电动车。就是跟到处骗人吧。跟骗子一样。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

兜兜里木有糖 回复 07-16 14:35
五毛到手了?

劉曉哲 回复 07-16 08:38
𓀎

打击水军
打击水军 3
2025-07-16 00:59
别瞎编了,有数据显示3个月不用生产才能清完库存,每月吹的50万产能,到底是多少?

Focus 回复 07-16 06:24
脑子呢?全球几千家店,没有库存,卖什么?拿零件到你家组装吗?一点智商都没有。

笑看峰云淡
笑看峰云淡 2
2025-07-16 10:54
早点倒闭碧阳滴
Turbo
Turbo 2
2025-07-16 11:50
贷款那么多钱建了那么多厂,产能过剩了……扩张的太快,有风险
用户10xxx78
用户10xxx78 2
2025-07-16 08:04
经销商仓库压不下库存,难道几百万销售数据是经销商压库存
用户15xxx69
用户15xxx69 2
2025-07-16 15:39
比亚迪库存1,500亿。
Diablo_Sr
Diablo_Sr 2
2025-07-16 16:19
你在哪里看的信息啊,造谣是要坐牢的。
畅想未来
畅想未来 2
2025-07-16 15:43
比亚迪最大的错误就是外形设计丑,没几个好看的。学学小米的外形,再营销搞好点,其他厂只有哭的份[抠鼻]

用户13xxx36 回复 07-16 16:03
你错了,是车太重,不管高端低端基本没有铝合金件或是用量很少,导致混动纯电续航上不去,纯电电耗太高,跑不远

用户14xxx74
用户14xxx74 1
2025-07-16 10:02
60万一个半月销量没啥问题啊
小小潘
小小潘 1
2025-07-16 13:40
今年目标不是600万辆吗?
孤独行者
孤独行者 1
2025-07-16 11:01
支持国产从特斯拉开始
安静
安静 1
2025-07-16 14:46
像不像以前的恒大,步子迈太大,容易扯着蛋!
用户12xxx99
用户12xxx99 1
2025-07-16 16:38
比亚迪品种太多,外形太旧了!