055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。 现在大家总觉得，既然驱逐舰能这么快地一个接一个地下饺子，那航母是不是也能照这个速度批量搞。 可事情真不像表面那么简单，这三艘航母其实各自都有不同的任务和定位，还没到直接量产的程度。 中国要造航母不是为了数量好看，而是一步步针对未来大洋作战需求来准备，每一步必须把基础打牢。 像核动力航母这种东西，等哪一天搞出来，不只是跑得远、带得多，各种高端技术才能一起上，真正具备长期远洋作战的能力。 所以每一艘航母其实都是攒经验，为后面的大东西做准备，不到那一刻，贸然量产肯定不是好选择。 福建舰就像是敲门砖，肩上的重任其实就是把电磁弹射技术、综合电力系统全都测试清楚。 这套电磁弹射，对舰载机的起降能力提升非常明显，之前那种滑跃起飞的辽宁舰、山东舰，载重上不去，预警机也带不了。 福建舰搞定了弹射，加上新一代预警机上舰，整个战斗群的探测和指挥都能拉得很远。 但这一切都还是走在实验和测试阶段，技术稳定下来才有可能作为模板继续往下量产。 山东舰这类滑跃版航母，其实就是特殊时期的应急产品。 起初新技术还没成熟，南海压力又越来越大，部队还得有航母顶上去，没得选只能在辽宁舰基础上完善、加快造出来。 山东舰的本事就在于能尽快服役，补上空档，战斗力也有保障，在实战里帮中国海军迈过了从单舰到双舰的关键台阶。 可这类“抢时间”的临时解决方案，也只适合阶段性顶用，多搞几艘根本意义不大。 辽宁舰就更特别了，它是整个中国航母故事的起点。 这艘船本身回来的时候啥都没有，从动力到内部管线都是中国工人一点点摸出来，一梯一景地全新接触现代航母。 辽宁舰要做的不是打仗，而是先教会大家怎么用、怎么练，顺带带出来第一批舰载机飞行员和航母作战骨干。 它像一本厚厚的教科书，所有流程、所有训练、所有应急预案，全都得亲身摸索再总结，再向后面航母传递下去。 如果没有辽宁舰，后边山东舰那种国产自产的速度根本提不起来，福建舰也不可能直接迈进新时代。 所以三艘航母各自不一样，辽宁舰是教学站，山东舰顶现实缺口，福建舰攻克新技术，都在为最后的终极目标打基础。 再说到底，航母背后的战斗力不是靠一条船撑起来的，是一整套体系铺出来的。 关键在于舰载飞机，像歼-15、以后还要有歼-35、空警-600、反潜直升机，这些飞机的投运和配套一样要稳步推进。 造船速度快还得有大量合格舰载机配套，人才储备也必须同步，飞行员、雷达兵、指挥官，全都要磨合好。 不仅如此，航母要真走出去，身边的护卫舰、补给舰这些配套得齐全，否则就是“独木难支”。 而且一批人从技术到经验全得从零积累，养成周期比普通舰艇还要长。 所以中国海军看似航母下得慢，其实步步都是为“核动力航母”在准备，先技术平台、再人才体系、再全装备配套，稳扎稳打不留短板。 等各种核心技术和作战体系都投入使用，核动力航母就能直接用成熟方案“批量出炉”。 那时候，“海上超级舰队”不再只是个口号，再远的海域都能常态化出击。 你怎么看待中国下一步的航母战略？你觉得中国一旦核动力航母成型，会有几个“巨无霸”问世？评论区聊一聊。
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