陈震 小米
你跑快了续航低,充电次数就多,对散热要求高。跑慢了续航高,充电次数就少。想要固定时间内跑最多的路程,肯定是综合考虑的,不是简单的拉到汽车最高速就一定跑的最远,这个就是综合大考啊。
参考勒芒24小时耐力赛,也是一辆车跑24小时,到最后看谁跑得多,里面也包含加油时间。类似电车的充电时间。
比亚迪兆瓦闪充、蔚来换电,在补能上都有优势,他们也可以来试。

陈震 小米
你跑快了续航低,充电次数就多,对散热要求高。跑慢了续航高,充电次数就少。想要固定时间内跑最多的路程,肯定是综合考虑的,不是简单的拉到汽车最高速就一定跑的最远,这个就是综合大考啊。
参考勒芒24小时耐力赛,也是一辆车跑24小时,到最后看谁跑得多,里面也包含加油时间。类似电车的充电时间。
比亚迪兆瓦闪充、蔚来换电,在补能上都有优势,他们也可以来试。

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彭永洪
是平均速度210,不是极限210,每次充电10-12分钟。
guominj
但凡八百缺个万,质疑阴阳就不断[滑稽笑]
luo92
刘路说车
网络已不再帮谁
加油,不到一分钟。还不熄火。电车充多少次,要很多时间了
之乎者帅 回复 08-25 23:56
所以测试的就是比亚迪电池的充放电极限了。
红颜 回复 之乎者帅 09-10 14:21
三电管理也是需要技术的,不是说你会造电池就等于会造车。
用户10xxx24
不服,跑24小时看。