车企60天付款将带来哪些变化汽场全开

对于行业来说，无疑是利大于弊的。

现在的汽车产业，还处在一个变革洗牌的过程当中，新能源的渗透率还没有到顶，也就是说，这场内卷还远没有结束。

在这样的一个前提下，缩短支付账期，无疑是加速了马太效应，大家会越来越快地看到到底谁在裸泳。

对于车企来说，特别是表现一般的那种，试图用以前那种时间换空间的策略行不通了，两个月的账期，很难再给你足够的时间来处理，想要继续活下去，只能想办法卖货。

还有一点要注意的是：

✅禁止以第三方付款进度作为支付条件（即“背靠背”条款），且不得强制使用商业汇票等非现金支付方式变相拖延。‌‌

这条更加现实的规定让没实力的车企难绷，价格战？没现金流的情况下怎么打？融不到钱，又没市场的企业只能等死。

而对于供应商来说，有了更稳定的资金来源，就更安心进行技术研发，提升产品质量，保证技术输出，这一点很重要。

总之，有了这个规定，未来的汽车行业将更加规范，更多车企会向技术聚焦，用户聚焦，一切成果都会以市场转化为导向，而不是ppt般的存在。

新能源大牛说