印度的世界最高钢拱铁路桥到底多牛？ 前几天莫迪去参加了印度的一座大桥的竣工通车仪式，这个桥在印度媒体嘴里很厉害，代表着印度基建水平世界先进，因为这个桥是世界上最高的钢结构拱形结构的铁路桥，前面的定于一个都不能少，少了一个就不是世界之最了。桥面距谷底水面高度是359米，比埃菲尔铁塔还要高几十米，不知道印度为什么非要把法国的铁塔拉进来比较。拱桥距离水面的高度和桥本身的设计并没有直接联系，那是由实际地形决定的，并不直接代表设计水平和建筑水平。 相反，这座桥从2002年开始建设，到今年已经历时23年了，一代人都过完了才竣工，这比马拉松还马拉松，而且整座桥只有一个轨道，通车最高时速100KM，还没有普通高速公路的设计时速高。花费将近400亿元只是建了一座铁路桥，而不是公铁两用，这就是拿着纳税人的钱玩啊。 网上有一些专业人士说这这个桥设计不合理，存在安全风险，这个咱就不得而知了，毕竟人命关天，还是希望能够平安运转，即便是出事，不要造成人员伤亡。