1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 原来，1991年苏联解体后，乌克兰继承黑海造船厂大部分完工的“瓦良格”号航母，因为无力续建，乌方决定以废铁价出售。 但国际阻力远超想象，美国要求乌克兰拆除舰上所有武器，并禁止向军事大国出售。 如果中方以政府名义竞购，必遭西方围堵。 当时贺鹏飞在军委会议上力陈：“这是中华民族唯一的机会！以前没人卖给我们，以后更不会有！” 最终，一个“曲线救国”方案成型：由香港商人以商业名义购买，而徐增平的创律集团成为最佳掩护。 他以“改建海上赌场”为由赴乌谈判，却在拍卖现场遭遇日韩企业激烈竞价。 当价格飙至1800万美元时，徐增平掷出2000万美元一口价，全场哗然。 再是徐增平面临资金断链危机，当时亚洲金融风暴席卷香港，徐增平的资产缩水。 然而就在这个紧急的关头，华夏证券董事长邵淳垫付2000万美元尾款。 1999年7月，锈迹斑斑的巨舰启程归国，却在土耳其的博斯普鲁斯海峡遭拦截。 当时土耳其方面以“船体过大威胁航道”为由，开出天价条件：支付10亿美元保证金，安装全舰动力系统并提供第三方担保。 就这样，航母被困黑海627天，每日停泊费消耗1.7万美元。 正当僵持之际，希腊伸出援手：以国家信用担保免去保证金，并派出拖船协助通行。 不过贺鹏飞并没有能等到这一刻，2001年3月28日他在办公室突发心脏病离世，临终前仍询问航母动向。 终于七年后，这艘钢铁巨兽涅槃重生，2012年9月改造完成的辽宁舰正式入列。 钢铁终会锈蚀，但深藏其中的勇气与远见，终将在岁月长河中劈波斩浪。 当辽宁舰甲板战机呼啸而起时，渤海湾的风声里仍回荡着1998年香港那场密谈的余音。 两个男人用一生押注的誓言，最终铸成了大国海疆的移动长城。
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