6月6日上午,在包银高铁乌海黄河特大桥施工现场,随着最后一对长钢轨稳稳落入轨槽,与已铺长钢轨精准对接,标志着包银高铁内蒙古段全线铺轨完成,为年内开通奠定了坚实基础。
包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“京兰通道”的重要组成部分,由包头站至银川站,线路全长519千米,设计速度250千米每小时,共设13座车站。其中,内蒙古段全长402千米,共设9座车站。
6月6日上午,在包银高铁乌海黄河特大桥施工现场,随着最后一对长钢轨稳稳落入轨槽,与已铺长钢轨精准对接,标志着包银高铁内蒙古段全线铺轨完成,为年内开通奠定了坚实基础。
包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“京兰通道”的重要组成部分,由包头站至银川站,线路全长519千米,设计速度250千米每小时,共设13座车站。其中,内蒙古段全长402千米,共设9座车站。