2024年山东各市高架里程。只有济南的高架路修的最值，特别是北园高架，基本没有不堵车的时候[泪奔]。 济南市区内车太多了，且高架修得太早，比较窄。 烟台快速路全是桥隧工程，难度比较大，但是更难的是市民整天喷，不让建[捂脸]。 烟台地形受限，城市基本沿海岸线发展，山多，难度比济宁大多了。成本一公里一亿，不过济宁的高架相比之前实在太方便了，应该是济宁最近十年最好的利民工程。 不能因为堵就说高架不好，高峰期确实都堵车，但不是高峰期出门上了高架就起飞了，相当于直接上高速了。
2024年山东各市高架里程。只有济南的高架路修的最值，特别是北园高架，基本没有不堵车的时候[泪奔]。 济南市区内车太多了，且高架修得太早，比较窄。 烟台快速路全是桥隧工程，难度比较大，但是更难的是市民整天喷，不让建[捂脸]。 烟台地形受限，城市基本沿海岸线发展，山多，难度比济宁大多了。成本一公里一亿，不过济宁的高架相比之前实在太方便了，应该是济宁最近十年最好的利民工程。 不能因为堵就说高架不好，高峰期确实都堵车，但不是高峰期出门上了高架就起飞了，相当于直接上高速了。
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