小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD 小鹏G7上会首发搭载“追光全景”抬头显示技术，这项技术也是小鹏和华为一起研发。

这里面小鹏主要是给到了整车数据、HMI布局、全场景应用，而华为这边主要是提供了AR构图引擎算法、基于LCos的HUD的整机。相当于华为给到硬件和图像引擎算法，而小鹏则是基于华为的硬件自己进行软件开发和场景化应用落地，从而打造了全球最好的HUD，甚至超过了鸿蒙智行。

这次小鹏追光全景HUD技术主要是打开了对场景应用的想象，除了常见的时速、续航、导航信息以外，还通过导航光毯的形式，把导航指示条做了沉浸式呈现。

比如可以显示路径、转向，可以把岔路口的其他路口打上禁止标识，实现精准导航。另外就是在辅助驾驶开启的时候也能提供蓝色指示条，来更好的指示道路，也能够在下雨天增加车道线的指示等等。甚至新的HUD光机还能对坡道、响应速度的补偿，在真实世界中提供更精准的导航信息。

实际上这种沉浸式导航之前极越在自己的大联屏上也做过，但是因为不是做到HUD上，还是需要视线转移，很多人感知不强烈。这次小鹏是直接把信息做到了AR-HUD，做了增强现实的处理，所以让用户的视线转移更少，更不需要低头看大屏，这样安全性也得到提升。

这次小鹏追光全景HUD技术算是给抬头显示行业打了一个板，让大家知道可以如何进一步优化HUD的显示和功能，但是这也要求HUD光机的性能进一步提升。

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