记者6月4日获悉，由广东省邮政管理局提出，珠海多个政府部门及企业参与编制的《无人驾驶航空器海岛快件运输服务指南》作为地方标准正式获批立项，这不仅是国内低空物流领域地方标准建设的关键突破，填补了相关领域标准空白，更为全国海岛快件运输的规范化、标准化发展提供了“广东样板”，标志着广东在低空物流发展赛道上抢先一步，迈出了具有里程碑意义的一步。

据了解，该《指南》由广东省邮政管理局牵头，珠海市邮政管理局、万山海洋开发试验区管委会、万翼天下（珠海）航空有限公司等18家单位联合编制，旨在解决海岛物流“最后一公里”难题，提供从物资接收、包装、运输到交付的全链条技术规范。珠海作为参与主体，在政策支撑、技术攻关和商业实践方面发挥了关键作用。

珠海市邮政管理局、万山海洋开发试验区管委会等政府部门凭借宏观统筹与政策引导的优势，协调各方利益，整合资源，确保《指南》既符合行业发展需求，又具有高度的科学性和实用性。在制定海岛低空通信、导航技术标准时，政府部门积极与科研机构和企业合作，共同攻克技术难题，为无人机在海岛复杂环境下的安全飞行筑牢根基。同时，通过出台一系列扶持政策，鼓励更多企业参与到低空物流领域，推动产业规模化、标准化发展。

参与《指南》制定的万翼天下（珠海）航空有限公司是珠海本土低空经济领军企业，在低空物流领域积累了丰富的实践经验。2024年，万翼天下开通全国首条海岛公共物流无人机配送航线，并与珠海邮政合力开通广东省首条海岛无人机邮路——“珠无1”，通过唐家港—桂山岛低空物流航线，实现常态化包裹邮件运输，累计完成超2000架次快件运输任务，飞行里程突破1万公里，充分验证了技术可行性与商业价值。

“海岛低空物流配送不同于陆地快递物流，在场地选取、场景设计、物料类型、市场化运作机制上均需要重新考虑，一步步加以解决。”万翼天下（珠海）航空有限公司总经理朱启政表示，《指南》的出台为海岛无人机快件运输提供了明确的操作流程和技术要求，同时标准的制定将促进低空产业技术创新和升级，推动整个低空物流产业向智能化、数字化、绿色化方向发展。

广东率先破解了海岛物流瓶颈，更探索出政企协同、标准先行的行业发展路径。珠海多个政府部门和企业作为《无人驾驶航空器海岛快件运输服务指南》的参与单位，在政策支持、实践经验、技术创新等方面发挥了关键作用，不仅推动了低空物流产业的规范化、标准化发展，也为全国低空物流发展贡献了“珠海智慧”和“广东经验”。

5月30日，国家邮政局在专题新闻发布会上，将加快无人机、无人车在物流领域的规模化应用列为下一阶段重点工作，明确下一阶段要强化科技创新体系建设，推动邮政业创新发展，尤其强调加快推动无人机、无人车等在行业规模化应用，促进行业低空经济发展。

在此背景下，该《指南》正式立项的意义被进一步放大，不仅是技术规范的落地，更将加速低空物流从“试点探索”迈向“规模化商用”。朱启政透露，万翼天下将以此次标准立项为契机，联合产业链伙伴推进三项行动：技术升级方面，采用下一代长航时、大载重无人机，适配复杂海岛环境；场景拓展方面，探索跨境岛屿、应急医疗、锚地配送、城市配送等更多应用场景；生态共建方面，参与国家级低空经济标准体系构建，助力广东打造全球低空经济高地。