中国对俄罗斯汽车出口迅速降温。 2025年1-3月期的出口台数约为9万9000辆，比去年同期减少了44%。2024年，俄罗斯作为中国汽车的出口目的地，是各国最大的市场。 但是2025年1-3月期对俄罗斯的出口台数低于墨西哥和阿联酋，退居第三位。中国车在俄罗斯市场的份额2021年还不到10%，但2024年超过了50%。得益于2022俄乌冲突欧美等汽车厂商退出俄罗斯市场，这部分空缺由中国车厂填补了部分空缺。但是，2024年4月以后，受俄罗斯政府出台的多项政策的影响，扩大中国车的进口出现了急刹车。俄罗斯政府在2024年4月采取了措施，针对通过中亚国家流入俄罗斯的汽车，以堵塞逃税漏洞。这是因为一些中国制造商通过俄罗斯给予关税优惠的哈萨克斯坦或吉尔吉斯斯坦等国家的迂回出口方式，来避开俄罗斯的高关税。再一个进口车报废税比国产车更高。这一举动也被认为是俄罗斯政府对中国汽车的管束的一环。