吵架果然有流量[doge]

还是那句话:观点背后，都是利益。

今天大局观再加一句:斯b背后，都是流量。

结果只有旁观者的你被耍的团团转，人家流量大大滴赚；你看别人是在斯b，别人看你是sb。

据我所知，任何品牌都不可能允许出现KOC“绑架”车企的情况，KOC的能量再大，顶天了也只能提前去看看油泥模型，参与参与前期市场调研，至于提出的那些或犀利，或痛心疾首的意见，充其量是给车企活动提供点情绪和氛围价值，车企不可能因为某个外行KOC说了某句话就改变造型设计和产品策略。你以为车企产品经理和决策层都是吃白饭的，单款车型几十亿的投入因为你某句话就推翻重来？

当然除非这些反馈是共性的，车企可能反过来给KOC再提供点情绪价值“xx老师，我们经过内部评估和研究觉得这一条可以调整，非常感谢您的建议！”对车企来说，这是举手之劳，对KOC来说，这确实是可以吹一辈子的[喵喵][喵喵]