魏建军谈Hi4技术：一块小电池，造就混动与燃油自由切换的新思路 “长城Hi4技术最大的厉害之处，就在于它打破了传统混动的局限。”魏建军在接受采访时如是说。他表示，长城的车型可以在混动与纯燃油之间自由切换，仅需一块1.7度的小电池，就能立刻变身为混动车型。即便电池损坏，车辆依然可以作为纯燃油车正常行驶。 对比传统混动车型，一旦电池或电机系统出现故障，车辆往往会瘫痪无法动弹。但Hi4技术的出现，彻底改变了这种“电池依赖症”的现状。系统具备高度的兼容性和灵活性，让车辆拥有更强的生命力与适应能力。 魏建军还提到，即使用户不打算将车辆当作燃油车使用，1.7度的小电池价格也极为亲民。哪怕在普通汽修厂进行更换，也能轻松恢复为混动车的运行状态。这种设计思路既考虑了成本，又保证了实用性，确实值得称道。
