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内卷其实也是一个中性词,内耗才是问题所在在别人的规则和利益格局之内,没有增量和效

内卷其实也是一个中性词,内耗才是问题所在

在别人的规则和利益格局之内,没有增量和效率内卷其本质内耗

僧多粥少其实一直都是各行各业的常态

要想打破内耗就必须卷规则卷效率

有些人想把新能源降价打造成内卷典型批判

燃油车没降价么?轩逸最早什么价?现在什么价?

丰田铂智3X、日产N7的价格怎么不是内卷?

很多人不知道的一个事实是在燃油车时代真正拿走利润大头的是零部件巨头!

不要说博世,森萨塔这么细分的传感器厂商利润有多高

通过新能源车赛道自主品牌重塑了话语权

卷的是啥?是效率以及针对供应链洋大人们的话语权!

洋大人们如果不肯卷自己回归到正常利润区间

那好吧,自主品牌要么自己干!

要么通过新技术换赛道,新技术不需要你的零部件了

躺平只是一种向往,但是真躺平的时候,人就是那么便宜,又怀念卷了!

莫言曾经说过……不对尼采曾经说过,人生就是在无聊和痛苦之间的钟摆!

躺平无聊的时候就想折腾自己了!

你觉得自己卷,你看看古人先贤们都是怎么卷的?卷的标准是啥?

天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平