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Formula E上海站收官,日产作为唯一非豪华品牌跻身积分榜前三,印证其电驱技

Formula E上海站收官,日产作为唯一非豪华品牌跻身积分榜前三,印证其电驱技术实力。当前新能源市场深陷同质化竞争,而N7的“赛道技术民用化”路径提供新思路。

作为东风日产的全新力作,N7搭载FE同源的1/10000秒闪时电控,实现扭矩响应速度超行业标准10倍。对比同级车型普遍存在的加速眩晕感,N7凭此获中汽中心唯一“舒适不晕车”认证,直击家庭用户核心痛点。

值得注意的是,N7还传承GT-R团队1300+场景调校的底盘,将赛道级多连杆结构与民用舒适性融合。在15万级市场普遍采用麦弗逊悬架的现状下,此举重构家用电车操控标准。

当行业聚焦续航与智能座舱内卷时,N7以“机械素质+舒适性”双突围,证明传统车企的技术积淀仍是差异化竞争关键。尤其是2915mm轴距+83%得房率的设计逻辑,更凸显对家庭空间需求的精准把握。2025粤港澳大湾区车展进行时,东风日产N7累计大定17215台!

超舒适中高级纯电轿车东风日产N7

14万级长续航智能满配日产N7

合资一发力还真行

评论列表

实话实说
实话实说 2
2025-06-01 23:44
赶快上新对标8-60万内所有型号娇车SUV,MPV等跑车等
实话实说
实话实说 1
2025-06-01 23:41
技术日产,发动机技术日系车老大,CVT行业老大,电车电池电机电控系统有自研车企,新势力老师