关于价格的讨论，衍生出两个问题，会不会有人因为价格定低了不买？另外一个是对M9的影响。

第一个，一定会有人希望价格定的很高，一种是需要用价格证明自己实力的人，一种是希望尊界死的人。除此之外的，都是吃瓜的

第一种人在这个时代少之又少，第二种人无非是借机捧杀，断电老师之流在发布会前一直是这种操作，边角料昨天也是这个套路。不懂市场，不懂消费者，只顾着搞其他品牌，这种KOL/KOC所在的品牌能好才怪了。

第三种，对于吃瓜的人来说，如果觉得定低了，自己要不要买一台？或者如果涨五万，车主需要加的钱，能不能帮着补上？

这次的定价逻辑其实只需要把低配版本所有的选配都拉满，看一下最终的价格就会非常清楚。实际S800就是把原来的两个版本拆成了四个版本，让车价能凑覆盖到更多的消费群体，把选配的选择权交给消费者。有消费能力的消费者直接顶配就可以，这是操盘玩法的变化，如果大家都在关注定价定低了，目的反而就达到了，让真正买车的人，觉得确实物超所值。

国产超豪华车型最大的问题是没有“锚”，结果“价格定低了”就成了那个“锚”[并不简单]尊界s800鸿蒙智行