·国产大飞机C919如果失去美国引擎，中国商飞如何应对？近日据纽约时报，美国已暂停向中国出售美国的一些关键技术，包括美国通用电气提供给商飞的发动机。 美国突然断供C919客机的发动机，这事看起来是技术问题，实际上是一场没有硝烟的战争，中国商飞现在面临的情况很棘手，飞机可以造，心脏却被卡住。 但和之前技术封锁不同的是，航空工业的准备明显更充分，国产发动机的研发进度比很多人想象的要快得多，长江-1000A发动机的测试数据相当不错，这种时候断供，反而像是给中国航空工业加了一把火。 美国这次出手有点杀敌一千自损八百的意思，通用电气丢掉中国这个大客户，损失可不是小数目。 更关键的是，他们可能正在亲手培养一个强大的竞争对手，中国在航空发动机上的投入已经持续了十几年。 航空业的老人都知道，造飞机最难的不是设计图纸，而是让每个零件都达到极致可靠，发动机更是如此，它需要承受极端条件还要保证绝对安全，中国这些年积累的技术和经验，正在让这个不可能完成的任务变成现实。 现在摆在商飞面前的有几条路，先用库存发动机保证重点客户交付，加快国产发动机的适航认证，或者寻找新的国际合作伙伴。 但最根本的出路还是把核心技术牢牢握在自己手里，这次危机给我们的最大启示可能是，在关键领域，没有退路就是最好的出路，当被迫自力更生的时候，中国人的创造力往往能创造奇迹。