关于问界飞坡。

大家的关注重点得是，这种属不属于极端测试工况，如果属于，就算失态，也是能理解的。

这本质上是汽车动态舒适性调校的范围要在哪里。比如说，汽车过搓板路的测试车速一般在30km/h到40km/h之间，也有车企做到60~70km/h的，这就要看车企的产品定位了。需要明确下，这东西是没有国标要求的，所以是车企的“软实力”。

如果遇到争议测试结果，分享一个工程师测试的逻辑给大家：

1、测试需要2个或2个以上专业测试人员进行；

2、确认测试车的状态，确保测试车没有异常，或者被特调过。如果可以，可以选择换一台车再次测试。