乘联分会这几组数据很有意思：

1，新能源市占率自主品牌一骑绝尘，但因为有特斯拉的存在，导致美系新能源市占率看上去也不低，其他国别数据大差不差。

2，10万以下和20-30万价位区间，主力都是新能源车，但10-20万区间反而还没啃下来。这其中也有曾经很多20多万售价的油车降价至10-20万来厮杀的原因。光看数据还有点反直觉。

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