刘瑞 回复 05-31 19:15
省毛线轮胎，胎压太高费轮胎，因为轮胎跟地面接触面积小，然后刹车距离更远，

火焰 回复 刘瑞 06-03 09:33
高省轮胎啦摩擦力小刹车距离长

平凡之路 回复 06-02 20:02
我都是2.6，

空心菜V9 回复 06-02 16:29
嗯，轮胎的问题一定要注意，一般小车预警温度60℃，报警温度90℃。频繁急起急刹，急转急停，都是升温的主要原因。跑高速时，气流大，散热快，在正常胎压下，匀速直线行驶的轮胎温度不会升太多。

张帅明 遥远 回复 05-25 17:20
五系，内侧吃胎。主要是，和个人驾驶习惯有关，尽量避免大油门起步和急刹车，预判非常重要。而且，我习惯快车，基本卡着限速跑。目前平均油耗7.3，应该属于优秀行列。

用户17xxx67 回复 05-26 13:56
我的Q5L，五年了，跑了18万公里，没换胎，也没换刹车片，看轮胎磨损情况还能跑1万多公里。每天80公里高速路，其他都是市内高架道路。

用户13xxx16 回复 05-24 12:54
是的 低压更容易爆

打坏公司 回复 05-25 06:24
你说的很对，胎压低了上高速轮胎会形成驻波效应，我的理解是变形叠加，能量集中，最后爆胎

阿涛 回复 刘瑞 06-03 11:59
这里说的是胎压高点不会爆胎，厂家建议的胎压是2.5，你打到3.5没有任何问题，但是你长期1.5，爆胎的风险就呈几何系数增加了。

刘瑞 回复 05-31 19:20
爆不爆是其次，你就说刹车距离有没有增加，

用户16xxx15 回复 05-25 09:10
大气氮气含量7成左右，加不知道纯度多少的氮气，有什么多大作用？

钟点 回复 05-25 07:11
建议你学一下公式PV=nRT

上善若水 回复 06-02 14:01
本人车胎压标准2.4

Y滅de′信仰 回复 06-03 08:00
我这是2.7标准胎压

夜雨 回复 05-24 14:20
[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

从容的大山 回复 06-03 09:14
越是低压越容易爆胎就是这个道理，车胎太扁，转起来不停蹂躏轮胎侧面。胎压高唯一缺点就是太颠。

天若无情 回复 06-02 21:56
那个只针对出厂轮胎，你要换了轮胎就没有多大参考价值了，毕竟不同的胎，它的强度不同，所以合适的胎压也不同。

用户98xxx11 回复 05-24 20:57
我常年3.2以上！

uc123 回复 刘瑞 06-02 18:52
自行车应该4.5左右。。。至少充气泵默认这个设置

刘瑞 回复 05-31 19:25
[滑稽笑]，别瞎说，胎压太高刹车距离会增加

只是一把钝镰刀 回复 06-02 07:30
每一款车的一个轮胎品牌都不一样，有些胎壁比较厚，有些胎壁比较软，所以一个二人看必做，我觉得有点不合理，我同样的车子换了米其林和喜达通，同样的胎压效果完全不一样，个人认为冬天胎压达2.5，夏天打2.3就可以，按照b柱打2.1的话，轮胎真的是太软了，看上去都有点扁了，所以无论是外面修车店还是4s店，一般的车子，燃油车都会达到2.4~2.5

缪特赛伦 回复 05-25 22:52
[哭着笑]

根哥 回复 06-02 06:19
你这危险啊，胎压过低了，

╭ 夜﹏微凉゜ 回复 06-02 09:33
不跑高速，跑烂路。舒服多了，而且而且跑高速也没有炸过

用户17xxx00 回复 05-24 10:26
是呀，我一直打的2.8。车跑起来轻快，我们经常全家满座出行。

用户14xxx35 回复 05-24 19:25
三大妈要超车了

梦魇 回复 05-31 08:39
当然也会坏，胎压低去修车店打气，半路上胎压狂掉，开到了拆胎一看已经裂了口子了。

刘瑞 回复 05-31 19:27
胎压太高也不行，跟地面接触面积小，高速上刹车距离远个10米你怕不怕

中英纹 回复 05-24 18:20
低于标准压力20％才报警，标准压力2.5，低于2.0才会。至于高于标准压力多少才报警真不懂，高于30左右（3.2-.3.3）是没有报。

茶香一品 回复 05-24 16:07
每辆车的标准胎压不一样，按厂家手册要求来准没错，不要听信人云亦云的东西

玉米哥 回复 05-24 18:47
胎压报警值可以调整的，你这应该是新车设置的下限值是2.7，你可以咨询一下售后或者看看你油箱盖里面那个胎压建议值，如果没问题就不用管，有问题就重新设置一下。