王传福、李书福和魏建军万万没有想到，2024年比亚迪、吉利和长城欠款供应商货款居然排名前三，被供应商打上“老赖”标签就不好啦！ 比亚迪欠供应商货款2440亿，吉利汽车欠864亿，长城汽车欠795亿，这是真的吗？ 我是不敢相信，车卖的如此抢手，不可能给不起呀！ 再说它们市值都是1000亿以上的，会不给吗？ 为了企业形象也不可能不给吧？ 说实话供应商老板们私下聊起这事倒挺淡定，有个做零配件的朋友跟我说“这行里拖账期早就是明规则了，有时候拖半年都算快的”，他们自己接单前都得先算好现金流能撑多久，毕竟大厂订单稳定但回款慢，小厂结账快但单子说没就没了，说白了就是赌车企能按时交车回血，不过这两年新能源卷成这样，有些小供应商已经开始要求现款现货了，你们说这算不算欠钱的反倒成了大爷？
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