5月周销量数据出来了，小米SU7恐怕还没有意识到问题的严重性，友商已经把遮羞布给掀开了！这一个半月以来，虽然雷军几乎不再发视频宣传自家的汽车，但友商反而更慌了，毕竟宣传的时候销量高可以理解，现在不宣传了销量还是那么高，说白了就是SU7销量持续失控，压根降不下来，不仅周销量霸榜第一名，连没有任何定语的销量总榜都能排在第四，虽然没有进入前三名，但完全可以把前三名打的满地找牙，因为按照均价8万计算，均价25万的小米SU7相当于卖了11.28万辆星愿，按照均价7万计算，相当于卖了12.14万辆海鸥，按照均价5万计算，相当于卖了14.49万辆宏光MINI，对比之后就发现差距有多大了吧。
根据统计，今年1-4月，小米SU7累计销量突破10万台，而从去年4月到今年4月，累计销量突破24万台，也就是说这一年来平均月销量突破2万台，说白了，没有任何友商不羡慕，毕竟卖车那么多年都没有达到小米卖车一年的高度，确实扎心了。但小米SU7也应该要意识到后面问题的严重性，想一下啊，现在销量这么猛，连model 3都被都在地上摩擦，其它竞争车型更不用说，压根卖不动，只能变成库存车，所以车企肯定要想办法卖出去才能把亏损降低，但保持原价又卖不动，所以只能打骨折出售，面对这种清仓式降价，小米SU7确实要做好应对准备，毕竟没有卖不动的车，只有卖不动的价格！
其实说句难听的，就单纯比较智驾系统，小米SU7也没比友商好多人，但话又说回来，除了高阶辅助驾驶，其它方面也基本完美了吧，挑不出什么槽点，虽然很多人不承认，但销量数据证明了一切，大家说是嘛。
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