低风阻轮毂160KPH 0.2172

低风阻轮毂120KPH 02174

换运动轮毂 120KPH 0.23

换传统后视镜＋抬高空悬 0.25

打开主动进气格栅＋抬高空悬 0.273

车身偏置5°＋抬高空悬 0.297

有点意思

第一次直观感受各种因素对风阻系数的影响

免费观看控制变量的逐步测试

也就咱国内如此蓬勃发展的新能源行业才有了