4月销量公布，小米这哪是卖车啊，完全就是绝望！没有一个车企能笑的出来，市场洗牌太快了，之前一直是理想稳坐新势力品牌第一名，现在直接掉到第三，销量33939台，连小鹏都超越理想了，而零跑已经飙升到第一名，卖了41039台。不出意外的是，零跑会成为国内第三家实现盈利的造车新势力，前面两家分别是理想和问界！另外说一下，赛力斯还没有公布数据，后面排名会有一定变化。
但说句掏心窝的话，零跑和小鹏的销量不算失控，小米的销量才是真正的彻底失控，别看只排名第四，别看只卖了2.8万辆+，问题人家雷军只卖小米SU7啊，其它新势力品牌，少则三五款车，多则六七款。说难听点，小米SU7这个销量已经让其它新势力品牌绝望了，压根没办法用同级别产品把小米SU7销量打下来，因为连model 3都做不到，更不要说其它品牌了。
事实证明，随着5月份的到来，车圈很快迎来一次震动，雷军虽然没有明说，但友商已经越来越紧张，开始猜测小米YU7的定价区间会不会和自家产品一样，如果一样，那就糟糕了，因为已经有小米SU7销量把model 3摁在地上摩擦这个活生生的例子了，因此其它新势力车企要说不慌那是假的，估计特斯拉都很慌。说白了，大家根本不用猜，小米YU7月销量轻松突破2.5万台是必然的，虽然很多人从心理上不愿意承认，但现在已经基本可以提前锁定未来十年，小米会是国内汽车五巨头之一。
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