比亚迪的增长已经到顶了。比亚迪去年纯利润400亿元，增长34%，看似风光，但风光期已过。 在低端市场，随着吉利，长安汽车的加入，以及新势力小鹏，蔚来汽车的下探，比亚迪无法守住低端市场。 而在中、高端市场，比亚迪的突破基本已经失败。 仰望基本无感。 方程豹有一点点温度。 腾势除了销星不断下滑的D9，其余几无翻身之地。腾势全是好车，但不是家庭用户认可的好车。 比亚迪唯一的出路在海外了。
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