小米SU7 Ultta，2小时大定10000台，售价52.99万，不选装落地价大约55.7万，那么2小时总销售额是10000×55.7万元＝55.7亿元。
尊界S800，48小时预定2108台，入门版售价100万，高配版150万，个人认为大部分用户买了入门版，那么就按照平均120万落地价计算，那么48小时销售额是120万元×2108＝25.296亿元。
这么计算，还是小米赚的更多，但我认为小米SU7 Ultta今年总销量肯定不止一万台，如果产能给力，交付2万台没有任何问题，因为这款车的市场定位，目前似乎找不出对标产品，即使能找出市场定位相似、性能相似的四门家用级跑车，售价也要几百万元，这种车几乎无人问津。
反而100万起售的尊界S800的竞争对手更多，比如红旗国雅，次顶配和顶配版的宝马7系，奥迪A8高配版系列，奔驰S级，入门版奔驰迈巴赫，特别是bba这四款车，基本上已经垄断国内百万级豪华行政轿车市场，即使如此，销量还是比较低，就拿宝马7系来说，价格已经降到六七十万，但2024年中国销量仅1万台出头，奥迪A8更少，才几千台，所以说面对这种强大的竞争对手，尊界S800压力还是很大，毕竟拥有大V8的红旗国雅都打不赢bba，电动汽车可能就更难了。当然尊界S800拥有的各种智能科技也是加分项，最后小编预测今年这款车应该可以交付5000台，大家觉得呢。
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