增程式汽车的原理是先烧油发电，然后再用电驱动汽车，对此很多人说这就是耍流氓，根本不省油，因为根据能量守恒定律，能量转化的次数越多，损耗的能量越多，所以增程式汽车不可能传统燃油车省油。这种看法似乎无懈可击，但却完全忽略了一个点，那就是纯燃油车燃烧1升油产生的能量，经过发动机和变速器，最终驱动齿轮，这个过程所损耗的能量远远超过增程器发电驱动系统。 下面给大家算算账就明白了，增程器燃烧1升油大约发电3.5度，烧7升油就能发电35度，纯燃油车开100公里油耗7升，油费7元×7L＝49元。然而新能源车开100公里只要17度电，也就是说用7升油发出来的35度电可以让车子跑200公里，所以说增程式汽车用车成本比纯燃油车少了一半，这就是增程式汽车省油的底层逻辑，这种产品能在当前市场活下来，原因有3个，第一是补贴，因为纯电续航可以达到国家补贴标准，有补贴就有利可图，有钱赚谁不想做。第二是解决纯电车的里程焦虑。第三就是用车成本比纯燃油车更低。目前电池成本依旧非常高，高端纯电车售价依旧太高，很多人买不起，所以说增程式汽车还会流行一段时间。
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