MrDemen 6

2024-12-03 19:12

做生产的人都知道，要把价格打下来，还要把质量提上去，这才是生存的根本因为我就是做生产的。我现在做的不锈钢门340一个整车。你知道啥概念吗，现在一个门挣20块钱。以前至少是挣100多。挣100多的时候，一个月只能做2-3百个。现在的产量比以前多了10多倍。

sherry 4

2024-12-03 18:31

很好，希望能开上5万块的秦plus dmi

一叶 4

2024-12-03 17:52

降价都不是最严重的问题，账期越拖越长才是最大的危害。现金流拖垮各种小公司

沙漏 4

2024-12-04 04:45

我就想问问 铝材 钢铁会不会降价10%

看见什么吃什么 4

2024-12-03 03:08

这种外资降低10%的感觉算少的

和平鸽 4

2024-12-04 14:46

这不是正常的商业手段么。 降本。可以协商的。

lsz0637 3

2024-12-03 20:31

卷外国让人家没饭吃可以，但是太卷我们自己国内也受不了，这不是长久之计

未名湖是个海洋 3

2024-12-03 11:53

如果我是比亚迪的潜在客户，我想买比亚迪，我支持比亚迪的做法，因为这样我想买的车就会降价，我就会省钱，对我有利[红脸笑][红脸笑][红脸笑]如果我不想买比亚迪，就是纯粹路人甲 比亚迪这种方式，我还是十分鄙视[doge]

我就是小段同学 3

2024-12-04 04:33

我一个客户给byd开模，花了几百万，然后byd那款车销量不行，开模费一毛不给[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

淇可爱? 3

2024-12-04 13:54

对，并非强制，你不降就用降的，生产商又不是一家！ 但是羊毛出在羊身上，价格下来了想赚利润就得在其他方面找回来。

北方有南喃 2

2024-12-03 08:59

自中国人第一次拥有汽车以来，消费者第一次在乎供应链赚不赚钱[doge][doge][doge]

熊猫肯竹竿 2

2024-12-03 12:10

全资美企，利润率30%，产量翻倍，早就赚翻了

老大 2

2024-12-03 05:58

中国人不骗中国人 [笑着哭] 裁员 减工资 保持利润

雪的名字是回忆 1

2024-12-03 23:10

建议byd降低员工90%的薪资[红脸笑][红脸笑][红脸笑]

噗噗噗噗噗嗤 1

2024-12-03 03:10

谁对工人好我就买谁的车，市场需要良性循环

The_KiteRunner 1

2024-12-03 15:03

比亚迪要求美国传感器企业森萨塔降价10%很正常。[doge][doge][doge]

Ev1s 1

2024-12-03 04:37

你是美国那家传感器公司吗？

路飞@ 1

2024-12-03 05:28

我们跟比亚迪合作，但要求我们涨价

小兔子乖乖 1

2024-12-03 07:15

给多少钱做多少事，以前是铝合金，现在变合金就是了，所以不敢买迪子，但也谢谢他对车市的帮助