关于胡主编出笼朋友们不要大惊小怪，他能混到厅级干部说明还是有一定能力的，估计由于不想退休而是再高升一步，没达到目标，内心不平衡了，所以产生了逆反心理，开始说胡话了。他自以为有一定地位，竟然在意识形态上指手画脚，显然触碰底线。从他的表现看本身就不是立场坚定分子，利益受损就耍小聪明闹情绪，暴露了。这是好事。

通过这件事反而教育了我们草根阶层：对胡主编这类人，不要盲目相信，要看他的立场。如果他仍然不知悔改，朋友们眼睛是雪亮的，再犯估计就不允许他胡说八道了。

宣传阵地是非常重要的，好在草根阶层的视野、境界在提高，目前几乎一眼就能看出来那些拿美国16亿美元份额的人，这种人在国内已经成为过街老鼠了，不敢明目张胆的为美帝背书了。

有人评价云南优秀教育工作者张贵梅，说张老师的学校毕业2000多人，竟然没有一个考上清华北大的。这类人不敢像以前那样明目张胆的攻击张老师这种把毕生无私奉献给教育的人，就变化的手段，开始阴阳怪气了。

这种论调是没有人性的，因为张老师招的多是基础差、家庭无力供养上学的女孩，让这类女孩考上清华北大，就好像让普通人与博尔特比百米！这实际是变相的丑化我们的优秀教师，是对我国传统价值观的冒犯。       

这几天那个不男不女的人又出幺蛾子，好像是什么LGBT什么的，这个时候冒出来估计也是接受了任务，妄图颠覆我们的传统价值观，误导青少年。在我们国家实行伟大复兴与民族崛起的关键时期，必须迎头痛击。       

最近欧盟对我国电动汽车加税以及在台湾问题上指手画脚是比较大的外部事件。局势发展到今天，欧盟涉足台湾问题，与美国立场逐步趋同，我们不要大惊小怪，这是必然的局面，除美国控制欧盟主要政客、欧洲议会外，还有一个重要的原因是欧盟快倒了，按照这个趋势下去，欧盟肯定倒在美国之前。       

欧盟的考量，如果剔除美国因素，它们如此主要两点：第一是欧洲精英认为美国是西方的中心，必须保住美国，西方的特权才能维持。第二是坊间传闻的，美国要维持住霸权，必须在经济上吃掉中国欧盟中的一个。欧盟当然认为自己是不能被吃的那个，联合美国搞中国是自然而然的。这也是作为爱国国民应该有思想准备，必须团结的原因。外部环境可能急剧恶化，甚至影响到制造业与贸易，当然好涉及到每个人的生活水平了。

一、马克龙的转向。     

两个原因：一是欧洲竞争力下降，成本上升，美国在欧洲代理人大行其道，法国的现状比想象的更糟糕。二是与美国的妥协，甚至可以说是向美国投降。     

马克龙就冯德莱恩连任问题上与美达成妥协，是被形势逼迫，因为马克龙在议会大选中已经成为少数派，美国操纵法国罢工早是公开秘密，法国敢怒不敢言，只是忍气吞声而已。这次马克龙为了保证执政地位，与美国进行暗箱操作，不是什么奇怪的事。     

另外一个欧洲大国德国日子也不好过，乌克兰战争爆发了几乎被掏空了，最近德国选择党领袖魏德尔指责舒尔茨把德国带人深渊，德国在欧洲话语权消失、制造业萎靡、大批德国人失业、通胀上升、赤字上升、债务上升、财政恶化……就说明了问题。她还指责欧盟领导人冯德莱恩出卖欧盟利益、一家人都是美国人，说出了欧盟现状。     

现在的欧盟在乌克兰战争持续打击下，成本急剧上升，而产业链不完整、市场萎缩、产品竞争力下降，资本加速向美国转移，制造业亏损加剧，导致欧盟除德国之外的主要国家，比如法国、意大利工业增长率不但下降，而且由于价格因素导致亏损面增大。       

法国主要工业支柱是钢铁、汽车、航空（空中客车），而这些工业都是能源消耗大户，乌克兰战争爆发后，法国的能源价格上涨了一倍，法国支柱工业竞争力急剧下降。       

德国比法国局面稍微好些，主要是德国汽车在中国份额没有大幅度下降，而法国汽车几乎退出中国市场，主要是雪铁龙、标志，高端是艾仕，从2018年开始，由于与中国消费者理念不合（底盘），法国汽车在中国就不行了，而德国则努力迎合中国消费者观念，同时价格上也进行了优化，中国仍然是德国汽车最大市场。       

现在法国不但丢失了中国市场，而且还被中国新能源汽车杀了回马枪，法国开始急了。     

二、整个欧盟都面临着被美国收割、制造业优势丧失情况。       

法国制造业是老三样，航空空中客车面临中的C919竞争市场萎缩的局面，钢铁与汽车几乎丧失了竞争优势，而农业除美国外又面临巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚竞争，要知道法国农业是法国政治的风向标，农民如果闹起来会带动整个法国，这次马克龙议会选举失败一个重要原因是农民不支持它了。

成本上升制造业萎缩带来的就业下降外，还有物流运输的下降，多米诺骨牌效应一旦启动，神仙也救不了马克龙，因此马克龙就对中国打起了歪心思。       

法国属于高福利国家，法郎在非洲法语区受到排挤，所以法国不能像以前那样把法国的经济问题转嫁给非洲，也是重要原因。       

中国制造业的崛起，在非洲的影响上升，对法国有很大冲击，这几年法国对中国越来越不友好是有原因的。   

法国汽车除了设计理念与审美与中国消费者观念不符合外，最重要的是成本，而德国汽车在中国的市场口碑与长期的布局影响不是一下子能消失的，因此德国制造业萎缩不像法国这么明显。       

从汽车成本看，中国汽车的竞争力远远超过法国，比如汽车芯片，中国解决了28nm国产化后，底盘稳定性控制芯片在中国大概是150RMB左右，而法国、德国则基本是100---150欧元，成本几乎是八倍差距，就没办法玩了。法国汽车由于设计方面与中国不同，不能大量运用中国配件，在中国在控制成本方面几乎没有空间了，德国汽车由于大量使用中国配件，成本下降仍然有空间，因此德法2两国对中国态度就不同了。       

中国技术突飞猛进，全面爆发，导致欧洲竞争力下降，是中欧关系变化的主要原因，尤其是世界市场就这么大，中国市场份额上升，其它国家的市场份额就会下降，这个方面日本也是这种情况。     

三：中国技术创新力动了别人的奶酪。     

网络中一些人总看不起中国技术进步，认为什么都是西方先进，这种看法过时了，来过中国的西方人几乎个个受到“教育”、震撼。要知道这些都是在西方严密封锁想取得的，笔者查了一下网络，罗列了一下。

1、中国成功研制出光刻机，解决了28nm级别的芯片制造问题后，制造业需要的90%芯片就不这受制于人了，产业链自主化导致竞争力上升。     

2、通讯5G技术全面领先，导致西方通讯必须加大成本研究替代方案，增加了开支，降低了竞争力。     

3、西方国家垄断的航空母舰设计与建造技术被突破，中国自主研发出了大型航母建造技术、电磁弹射系统。山东号航空母舰、辽宁号航空母舰和福建号航空母舰。       

4、航空技术突破，C919横空出世，C929设计样品已经发到生产部门准备出样机，对欧美航空市场冲击很快到来。

5、西方国家封锁导弹制导尖端核心技术，中国另外开启新一它体系，弯道超车成功，自主研发出了高超音速导弹技术、亚超结合潜射反舰导弹技术、钱学森导弹弹道和乘波体弹头。服役了东风-17 高超音速导弹、霹雳-15 超远程空空导弹、长剑-10 巡航导弹、东风15C 钻地导弹、鹰击-21 超音速反舰导弹、KD88空地导弹、巨浪-3 潜射弹道导弹和东风-41 洲际弹道导弹。

6、航空发动机技术突破，西方国家封锁了战机涡轮发动机技术和隐身技术！结果中国却自主研发隐身技术、超音速巡航技术和涡扇-20发动机，成功造来轰-20隐形轰炸机、空警-500 预警指挥机、歼-20 隐形战斗机、L-15 高级教练机、歼-35 重型隐形战斗机、运油-20B 空中加油机、无侦-8 无人机、轰-6K 轰炸机、运-20 运输机、歼-16D 电子战机、歼轰-7B 歼击轰炸机。

7、水面舰艇用的燃气轮机技术被突破，特别是大型重型燃气轮机发动机技术突破，中国却自主研发出了海基反导系统和300兆瓦级F级重型燃气轮机，054护卫舰、055大驱、052C驱逐舰和055B巡洋舰、901补给舰、075型两栖攻击舰、灵犀级综合登陆舰服役。

8、西方国家垄断的航空航天和空间站技术被打下神坛，几年后中国空间站可能是唯一运行的空间站。

9、潜艇的半球谐振陀螺技术、超静音发动机推进装置和深海潜水器技术被中国打破，自主研发出了高精度陀螺仪、无轴式泵喷推进器、大型深海潜航器，094战略核潜艇、096战略核潜艇、095攻击核潜艇、蛟龙号载人潜水器、深海勇士号载人潜水器、奋斗者号万米载人潜水器等取得惊人成就。

10、无人机技术独步天下。

11、西方国家封锁的雷达技术被弯道超车，中国却自主研发出了全球领先的防御雷达技术。     

12、导弹脉冲发动机技术取得重大进展，中国自主研发出了复合制导系统、独特鸭式气动布局、有源相控阵多功能制导雷达，FM-3000防空导弹、FM-80防空导弹、红旗17防空导弹、SWS2炮弹合一防空系统、625E近程防空系统、HQ-9BE防空导弹、09式双35毫米自行高炮入役。

还有第四代核电技术、直流高压输电技术，都是西方望尘莫及的。

这种趋势下，美西们能不急吗？

---来自《xzren》