我早就说智驾不可能是护城河的 现在应验了吧连今天刚开始卖车的小米汽车 都已经有了端到端大模型并且车位到车位都能用 华为想遥遥领先已经是不可能的 任何一家车企想通过智驾来统领新能源市场 那是痴人说梦 赢家通吃更是不切实际 智驾已经到了端到端拟人化驾驶越来越好 把目前端到端的车型放到一起 应该都是半斤八两 以前之所以华为一家独大 是因为大家觉得自动驾驶很遥远 华为参与进来给了大家信心 纷纷跟着华为的脚步向前 甚至于有些都要超越华为 智驾只要舍得投入就会有好的结果 当完全自动驾驶实现之后 可能大家的差距就微乎其微了 那时候汽车的竞争将会换到另一个赛道 回到从前开始进行传统项目的深挖 比如底盘的性能、制动距离、转向角等 汽车的安全性、娱乐性、豪华程度等等