魏建军赚麻了。长城三个季度销量853813台，净利润104.28亿，比亚迪三

2024-10-27 00:10:50 火柴人的逻辑汽车

魏建军赚麻了。长城三个季度销量853813台，净利润104.28亿，比亚迪三个季度销量274.78万台，净利润213.67亿长城汽车真是赢麻了，因为这个净利润和2023年前三个季度相比暴涨108.78%，也就是说翻了一倍多，真是太猛了。根据计算，长城每台车的净利润12213.44元，比亚迪每台车的净利润为7776.04元，也就是说长城单车净利润领先比亚迪4400多元。看来销量高不代表赚钱能力强，长城赚钱能力强，说明和国内其它车企相比，长城掌握了更多的内燃机核心技术，否则消费也不会花高价买坦克系列车型，这一点是比亚迪目前无法做到的。

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评论列表

lyb88 66

2024-10-27 20:02

这个只顾自己得利，深割消费者韭菜的钱，也好意思拿出来得瑟。不过估计你也得瑟不了两年了，消费者都不傻，会把你按在地上打得青一块，红一块的。

孙悟空 回复 10-29 09:00
脸红不？

无聊回复 10-29 12:49
Cc注重研发？最大的笑话

亚特兰蒂斯 49

2024-10-28 05:36

利润=收入—成本，你看一下今年收入了多少，如果收入没有明显增加，而利润暴涨，那就是成本降低了，而成本又包括很多，如零部件成本，管理成本，销售成本，人力资源成本，研发成本……太多了，你再给分析分析哪些是能降的，哪些是降不了的。现在处于百年未有之大变局，讲究利润的同时，也要注意市场份额的问题，如果市场份额保不住，再高的利润都是暂时的，不可能长远，现在这么多车企打价格战，不就是为了降价保量吗，一旦丢了市场，再想拿回来就难了。耗子尾汁吧。

顾浩（小） 回复 10-29 23:58
所以其实CC偷工减料了

汉中一闲人 回复 10-31 12:26
所以你没有发现问题就是代表没有问题了吗？他说的这些问题有没有瞒着的必要吗？长城公司今年前三季度营业额从1100亿增长到1400亿！剩下的管理费员工工资研发费用都是正常增长的呀，包括生产成本自己不去看靠着猜就能解决问题了吗？你看他的汽车销量和营业额增长的比例是不是相对合理！你又不准备抄底看个大概就行了

天使的翅膀 45

2024-10-29 11:13

长城内燃机有什么核心技术，发动机比不过奇瑞，新能源被比亚迪截胡，魏总整天看这个不顺眼，看哪个不顺眼。

华力 回复 10-29 15:24
二逼啊，V8能匹配CVT吗！想倒闭快点？

wealth2010 回复 10-29 13:52
到处买的技术，专利绕不开。

加勒比海盗船长 44

2024-10-27 20:08

比亚迪钱都花在研发上了，各种车型都有，研发框架大，还一直引领世界新能源一流，不是只研发越野的长城能比的

好运连绵 回复 10-28 07:01
河北，省油王不是浪得虚名的，老板是个怨妇

默言回复 10-29 18:09
看投入，看专利。，看整车运用。

山野村夫 34

2024-10-27 17:36

看标题，就肯定是他赚大了。世界第一。

亚特兰蒂斯 回复 10-28 05:43
你是怎么看出来的[点赞]

希望在明天 26

2024-10-28 00:37

长城单车价格高，出口赚得多。比亚迪10w以内车非常多，这些车转不了多少钱，出口少

用户10xxx92 回复 希望在明天 11-04 10:03
你脑子怎么想的，比亚迪国内多大销量长城多大销量？比亚迪四五十万销量，长城国内才五六万销量，什么比例你算不出来啊？你数学体育老师教的吗

希望在明天 回复 11-04 09:51
比亚迪国外利润只占30%，长城站65%，你自己去查查。

凡人 17

2024-10-27 23:29

CC垃圾水军宇宙无敌！

亚特兰蒂斯 回复 用户10xxx66 10-28 05:44
那是定语没加够，加够了照样得第一

用户10xxx66 回复 10-28 03:40
长城汽车9月份销量同比暴跌了百分之十几。

白日衣衫净 12

2024-10-27 20:20

一出来就停产，有多少长城车主被割韭菜的？以后还会有吗？

骠姚校尉 12

2024-10-28 06:12

长城做的车还是不错的，特斯拉、苹果利润更高，奢侈品利润比这高多了，只要产品有特色，能满足客户需要，剩下是市场的事情。

kangyunsheng 回复 神奇的先先 10-29 19:26
胡扯，长城只有SUV和越野

神奇的先先 回复 10-29 11:48
特斯拉和苹果都有销量保障，长城有吗？销量一月不如一月[哭笑不得]不知道还能坚持多久？

胡说八道 8

2024-10-28 02:21

看利润的同时看看他们有多少贷款，刚看了一个报道比亚迪贷款5540亿……那年能还上啊？

红尘漫步 回复 10-28 08:06
研发+土地扩产，真的很烧钱

用户11xxx89 6

2024-10-27 23:31

比亚迪管理上来了，能比长城挣钱

營哥 4

2024-10-29 14:39

小编，我们这边2家哈弗的4S店已经关门了

Y T T 4

2024-10-28 06:47

他现在是网红[捂脸哭]

白夜 4

2024-10-28 07:02

这种破文章，还是收了吧，纯粹没事找事！

用户10xxx92 4

2024-10-29 09:28

对对，你赢麻了，你继续

时代娇子 4

2024-10-28 07:44

说到研发长城3.0T4.0TV8不是长城研发的？国内大排量发动机总归要有个有担当的车企来研发，灵魂摩托一个2.0T8缸发动机就投入十个亿，而且长城的用料扎实是业界公认的，长城不懂得宣传营销是真的，长城的油电混技术也不错！长城更侧重于越野车，比亚迪是轿车SUV全面开花，比亚迪要的市场占有率，如果中国车企一家独大车企有了定价权最后吃亏的还是消费者！

( ・◇・) 回复 10-31 06:54
我看cc很懂营销嘛，魏公公天天说没核心技术结果呢，你们不还是这么吹捧，真很厉害啊

爱卞爱 回复 10-29 13:20
说实话长城这V8要是放十年前，我会为长城的技术感到惊讶，逢人就夸太牛了！现在我个人真没什么感觉

chenzhonghua_8 4

2024-10-29 23:01

比亚迪摊子太大，必须靠销量支撑，哪怕牺牲利润也必须上，否则连锁反应很可怕！

用户18xxx21 3

2024-10-27 20:30

长城加油，明年每辆车赚2万

48943 3

2024-10-29 09:51

净利润这玩意财务能让它多也能让它少，恒大出事前都是赚钱的，一出事都开始赔钱啦！！！

用户15xxx69 3

2024-10-28 10:09

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

王哥回复 10-29 11:59
这个不可否认，但是丰田加速衰落也是真的